재정적 고통으로 고통받는 항공사들은 월요일에 Spirit Airlines는 연말 전에 1,800 명의 대공 항공기를 적용 할 계획이라고 밝혔다.
이 회사는 객실 직원들을 일시적인 휴가를 위해 고용의 요구와 일치하여 1 년 동안 정신의 두 번째 파산 기간 동안 비행에 대한 예상 수요와 일치하기 위해 “어려운 결정”을했다고 밝혔다.
항공사는 성명서에서 “우리는이 결정이 영향을받는 팀원들에게 미치는 영향을 알고 있으며,이 과정에서 신중하게 대우하고 존중하는 것을 약속하고있다”고 말했다.
10 월부터 10 월부터 약 10 개의 미국 도시에서 운영을 중단 할 계획이라고 발표 한 파산으로부터 보호하기 위해 정신이 적용되었습니다.
월요일에 승무원을 대표하는 연맹은 영혼이 11 월 1 일부터 6 개월 또는 1 년 동안 자발적인 신호를받을 준비가 된 후보자를 추구 할 것이라고 말했다.
항공 호스트 협회 (Aviation Hosts Association)는 항공 승무원을위한 다른 항공사와 “선호하는 인터뷰”를 확보하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다.
노조는 월요일에 회원들에게 보낸 서한에서 정신이 비용을 절감하려고 시도함에 따라 휴가를 피하는 데 처음에는 성공적 이었지만 “항공기와 비행 시간의 상당한 감소는 강도가 크게 감소해야한다는 것”이라고 밝혔다.
플로리다에 본사를 둔 Spirit은 뉴 멕시코 Bouquerk에서 서비스를 종료한다고 말했습니다. 버밍엄, 앨라배마; 보이즈, 아이다 호; 카타노 야, 테네시; 콜롬비아, 사우스 캐롤라이나; 포틀랜드와 레이크 시티 소금. 또한 새크라멘토, 오클랜드, 샌디에고 및 산호세에있는 캘리포니아 도시에서 운영을 첨부합니다.
밝은 노란색 비행기와 비 메오 세포 서비스로 유명한 Spirit은 Covid-19 Pandemic 이후 대략적인 여행이었으며 운영 비용과 증가하는 부채로 배도에 어려움을 겪고있었습니다. 지난 11 월 11 장을 입금 할 때, Spirit은 2020 년 초부터 25 억 달러 이상을 잃었습니다.
항공사는 또한 작년 파산을 제출하기 전에 휴가와 일자리를 줄였습니다.
이 회사의 비용 절감 노력은 3 월 파산 보호에서 나온 후에도 약 270 명의 조종사를 정복하고 앞으로 몇 달 동안 약 140 명의 선장을 최초의 장교로 줄이려는 계획을 포함하여 계속되었습니다.
이 회사는 10 월 1 일과 11 월 1 일에 입국 할 예정인 이러한 변경 사항도 2026 년 비행에 대한 예상 비행 수요와 관련이 있다고 밝혔다.
Rouh는 그녀가 일부 비행기와 부동산 판매를 고려하고 있다고 말했다. 함대는 상대적으로 작기 때문에 항공사가 매력적인 목표입니다. 그러나 JetBlue 및 Frontier와 같은 예산 경쟁 업체를 인수하려는 시도는 첫 번째 Spert의 파산 과정 전과 파산 과정에서 성공하지 못했습니다.
