뉴 델리 : 나렌드라 모디 총리와 그의 일본 상대 인 시게로 이시바 (Shigero Ishiba)는 도쿄에서 북동부 도시 싱 (Singh)까지 신 카넨 기차를 여행했습니다.
기차 여행은 상징적이었으며, 이는 뭄바이 패드의 고속 철도 프로젝트에 대한 두 국가의 지속적인 약속을 반영하여 Shinkansen 열차를 사용하고 많은 지연과 비용에 직면하게됩니다. Modi는 월경주기에서 소셜 미디어에 사진을 올릴 수있는 열차에 함께 앉아 시간당 최대 320km의 속도로 달리기를했습니다.
Moody와 Eshiba는 금요일 정상 회의에서 다음 세대의 거래 주식, 운영 통제 시스템 및 철도 부문의 “Made in India”를 포함한 고속 철도 시스템을 포함하여 다음 10 년 동안 양자 관계 로드맵의 일환으로 차세대에서 파트너십을 시작하기로 결정했습니다.
지도자들은 뭄바이-아바드의 고속 철도 프로젝트를 인도와 일본의 선구자 프로젝트로 묘사했으며 가능한 한 빨리 운영을 시작하고 Xinkanen의 최신 기술을 발표하기로 합의했습니다. 일본은 1930 년대 초 인도에서 현재 재판을 받고있는 E10 Shinkansen의 도입을 제안했다.
Sendai에 도착하자마자 Modi는 16 명의 총재와 상호 작용하여 인도 국가와의 협력 기회를 논의했습니다. 그는 소셜 미디어에서 다음과 같이 말했다. 스타트 업, 기술 및 AI와 같은 미래의 부문도 유용 할 수 있습니다. “
보수 주의자들은이 나라에 다시 참여할 수있는 새로운 배치를주고 도쿄와 델리에 중점을 둔 관계를 초과 할 때라고 말했다. 그는 금요일 연례 서밋에서 시작된 정부 파트너십 이니셔티브를 강조하여 양측 간의 무역, 기술, 관광, 기술, 보안 및 문화적 유대를 촉진했습니다.
Moody는 일본 통치자와 인도 국가들에게 새로운 이니셔티브를 활용하여 차세대, 신생 기업 및 중소 규모 회사의 제조, 기술, 혁신, 이동성 및 인프라의 파트너십을 형성 할 것을 촉구했습니다. 그는 또한 통치자들에게 인도의 성장 이야기에 참여할 것을 촉구하고 일본 기술과 인도의 재능을 결합하면서 청소년 지출과 양국의 기술에 기여했습니다.
Moody와 Eshiba는 또한 인도의 Tata Electronics와 연결된 반도체 전문화 인 Tokyo Electron Factory를 방문하여 Googa의 제조 공장을위한 반도체의 인프라를 개발하여 AAM에서 조립 및 테스트했습니다.
모디는 소셜 미디어에서“우리는 훈련실, 생산 혁신 연구소 및 회사의 고위 관리들과의 상호 작용에 갔다. 반도체 부문은 인도와 일본의 협력의 주요 영역이다.
반도체는 무선 및 무선 통신 및 중요한 광물과 함께 금요일 Moody와 Eshiba가 시작한 새로운 경제 보안 이니셔티브의 주요 부분으로, 상품 및 임계 부문의 공급망을 확보하는 데 양자 협력을 강요했습니다.
외무부는 도쿄 전자 시설을 방문하면 리더들에게 반도체 공급망에서 협력하여이를 제조 및 테스트 할 수있는 기회에 대한 실질적인 이해를 제공했다고 밝혔다.
Sendai의 방문은 또한 인도의 반도체 제조를위한 생태계와 고급 반도체 장비 및 기술의 일본 전력 지점 간의 통합을 강조했다. 양측은이 부문의 협력 심화에 대한 그들의 약속을 재확인하고 산업 경쟁력 및 경제 안보 대화의 프레임 워크 내에서 반도체 공급망 및 기타 파트너십의 파트너와 계약을 맺었다.
이 공동 방문은이 공동 방문이 “인도와 일본의 공동 비전을 확인하여 반도체, 유연성 및 신뢰성을 공급하는 사슬을 개발했다”고 말했다.
Ishiba는 Miyagi Governorate 주지사와 합류 한 Sendai에서 Moody의 점심을 주최했습니다. 총리는 나중에 중국 도시 티안진 (Tianjin)으로 센다이를 떠나 일요일 Xi Jinping 대통령과 양자 회의를 개최하고 월요일에 상하이 협력 단체 서밋에 참여할 예정이다.
