화요일 저녁 켄터키주 루이빌 공항에서 비행기가 추락해 최소 9명이 사망했다고 당국이 화요일 밝혔습니다.
앞서 앤디 비샵은 현지 시간 17시 15분경(22시 15분 GMT) 루이빌 공항에서 루이빌 화물기에 불이 난 뒤 승무원 3명이 실종됐다고 밝혔다.
비행기가 하늘로 추락해 검은 연기 기둥이 하늘로 솟아오르면서 최소 11명이 다쳤습니다.
당국은 사건의 생존자들이 사건으로 인해 “매우 심각한 부상”을 입었으며 여전히 다른 피해자를 찾고 있다고 경고했습니다.
Beshear는 수요일에 “비상 관리와 켄터키 주 방위군을 통해 더 많은 자원을 제공하기 위해 비상 사태를 선포했습니다.
크레이그 그린버그 시장은 비행이 재개될 수 있도록 공항이 운영을 재개했다고 말했습니다.
Beshe에 따르면 발기부전 친척에 대해 최소 16개의 가족이 있다고 합니다.
피해를 입은 자동차 사업소 직원 2명은 화요일 현재까지 신원이 확인되지 않았으며, 사고가 언제 발생했는지도 알 수 없습니다.
성명을 통해 승무원의 사본은 배에 있었다고 말하면서 “부상이나 사상자는 확인되지 않았습니다.
현지 관계자들은 수요일 확실하지 않다고 밝혔으며, 화재로 인해 비행기가 파괴되어 사람을 찾기 어렵게 만드는 뇌 영역을 찾을 수 있다고 말했습니다.
예비 조사가 진행 중이지만 관계자들은 충돌 원인을 밝히기에는 너무 이르다고 말했다.
켄터키주 모건 맥가나(Morgan McGahna)는 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 소속 직원 28명이 현장에 있었고 모든 것을 개별적으로 분석하고 있다고 말했습니다.
관계자들은 하와이까지 약 6,920km의 여행을 시작한 비행기의 연료 탱크에서 화재가 시작되었다고 말했습니다.
충돌하면 38,000알(144,000리터)이 48,000알을 차지하게 됩니다.
사고가 일어났을 때 루이빌에 기름이 쏟아지는 것 같았어요, 맥가드웨이트.
그는 회장임에도 불구하고 이를 확인하지는 않았지만 비행기가 더 큰 위험을 초래하는 어떠한 조치도 취하지 않았다고 말했다고 한다.
폭발로 인해 석유 재활용 회사를 포함해 인근 사업장 2곳 이상이 피해를 입었습니다. 추가 오염으로 인해 공항에서 5마일 이내에 대피 명령이 발령되었지만 나중에는 1마일로 축소되었습니다.
화요일 저녁 출발하는 모든 항공편이 취소됐다고 공항 측은 X에 성명을 통해 밝혔다.
루이빌 소방국장 브라이언 오넥수이는 사고 현장에 유출된 연료의 양이 “위험한 상황”을 만들었다고 말했습니다.
화요일 내내 승무원들이 이동함에 따라 대피소 명령은 반경 1마일로 축소되었습니다.
기자회견에서 주민들은 사고 현장에 가지 말라고 경고받았다.
이어 “사진과 영상을 보신 분들은 이번 사고가 이번 사고의 전염이라는 사실을 아실 것”이라고 말했다.
“폭발 가능성이 있는 불꽃놀이를 갖는 것은 여전히 위험합니다.”
솔 험프리 루이빌 메트로 경찰서장은 충돌 현장이 “앞으로 며칠 동안 활발한 현장”이 될 것이라고 말했습니다.
이어 “수사가 진행되는 이 장면까지 이 공간이 얼마나 걸릴지 알 수 없다”고 덧붙였다.
그림 그림항공기 모델은 2006년 UNS에 인도된 MD-11F 삼각 항공기였습니다.
이 항공기는 원래 1997년에 합병된 McDonnell Douglas가 제조했습니다.
2023년에 FedEx와 UPS는 모두 비행 현대화 계획의 일환으로 향후 10년 동안 MD-11 비행을 시작할 계획이었습니다.
보잉은 성명을 통해 “고객을 지원할 준비가 되어 있다”며 “우리의 관심은 피해를 입은 모든 사람들의 안전과 안녕”이라고 밝혔다.
NTSB에 기술 지원을 제공할 것이라고 덧붙였습니다.
로이터루이빌은 세계 UPS의 본거지이자 항공 배송 운영의 글로벌 중심지이자 세계 최대 규모의 포장물입니다.
최고위층은 성명을 통해 이번 사건이 ‘끔찍하다’며 화요일 밤 분류 작업이 중단될 것이라고 밝혔다.
“UPS는 직원과 고객, 그리고 우리가 서비스를 제공하는 지역 사회의 안전을 위해 최선을 다하고 있습니다. 이는 특히 항공사가 있는 루이빌과 그 이상의 수천 명의 사람들에게 해당됩니다.”
