뉴 델리 : 인도 공군이 계획 한 인도 공군은 9 월 26 일 Shandigar Air Station에서 Mikoyan-Gurevich Mig-21입니다. 공무원들은 화요일 에이 문제에 익숙합니다.
당국자들은 “알-파마 (Al-Famah)”라고도 알려진 IAF Square No. 23에 속한 MIG-21은 62 년간의 여행으로 커튼을 무너 뜨려야한다고 주장하지 말라고 요구했다. MIG-21의 자극은 1963 년 Singh 전 1 년 전 인도에서 첫 번째 공중 싸움 차단이 시작되었습니다.
앞서 언급 한 관계자 중 한 명이 “IAF의 책임자와 여성 장교는 3 대 크기의 부조 형성과 5 대의 항공기의 형성에서 MIG-21을 비행 할 전투기 중 하나가 될 것”이라고 말했다. 싱은 소비에트 전투기의 영구적 인 유산으로 샤르마 (Sharma)가 이끄는 형성에서 라지스탄의 거대한 전투기 기지에서 주중에 날아 갔다. 공군은 그것을 “전통과 변화”로 특정한 순간이라고 불렀다.
MIG-21에 관계없이, 파티에 참여할 전투 항공기와 현지에서 생산 된 전투 전투 비행기 (LCA MK-1).
MIG-21의 역사는 IAF의 62 세에 번호가 매겨져 반복적 인 치명적인 사고가 발생하여 비행기에 안전 기록을 결선하여 이해할 수있는 합창단과 조기 교체를 요구했습니다. 프로모션으로 IAF는 오랫동안이를 유지했습니다.
당국자들은 바 달의 형성은 IAF — 싱과 핥기의 머리에 의해 주도 될 것이라고 말했다. 그리고 그들은 다른 두 MIG-21이 전투 공기 순찰을 시뮬레이션하기 위해 형성하고 올라갈 것이라고 말했다. Panther라는 두 번째 구성은 인도에서 가장 오래된 전투기를 인수하여 복권을 최신 비행기로 전달할 것입니다.
그들은 호랑이의 형성에는 LCA MK-1 전투기로 둘러싸인 3 개의 MIG-21이 포함될 것이라고 말했다.
재규어 전투기의 형성은 행사 기간 동안 주요 파업을 모방 할 것으로 예상되며 HT를 배웠습니다.
400 개가 넘는 MIG-21이 약 200 명의 조종사를 주장하는 사고에 참여했으며 “Flying Coffin”및 “Abow Maker”와 같은 불행한 전투 항공기를 얻었습니다. 더 많은 MIG-21은 다른 전투기보다 IAF 주식에서 비행기의 가장 큰 부분을 가장 오랫동안 형성했기 때문에 분명히 다른 전투기보다 더 많이 추락했습니다.
전 IAF 책임자는 한때 MIG-21 드라이빙 조종석의 자리를 “왕의 자리보다 더 많은 정화”라고 언급했습니다.
“당신은 실제로 아이들을위한 남자 제작자이기 때문에 당신은 응답하지 않았고, 나의 아름다운“미망인”을 놀리지 마십시오. 나는 당신과 함께 가고 있었는데, 내 영혼은 누구든지 당신을 초대했기 때문에 고문 당했을 것입니다.
