McLaren은 생성자의 챔피언십에서 우승했지만 Monza와 Oscar Piastry에서 자격을 갖춘 후 ‘파파야 규칙’에 지루합니다. 친근한 투쟁으로 운전자의 제목은 실제로 더 많은 장갑이됩니다. –
싱가포르 그랑프리를 따르는 맥라렌 (McLaren)의 대화는 확실히 길고 참여하고 긴장합니다.
레이스 기간 동안 오스카 피아 트리 (Oscar Piastry)는 분명히 밝혔다.
Pyastry가 말했듯이 : “팀과 그리 많지는 않지만 확실합니다. Lando와 함께 시원합니까?
팀이 레이스에서 어떤 조치도 취하지 말고 확인하면 “공평하지 않다”고 말했다.
그 뒤에 영국이 구덩이가 느리기 때문에 영국이 잃어 버렸을 때 이탈리아 그랑프리가 뒤 따랐고, Piast에게 Norris에게 2 위를 주라고 명령했습니다.
그리고 노리스가 정지 전략으로 바꿀 수 있었던 헝가리, 그리고 어려운 첫 랩 후, 그는 3 석에 있었지만 팀원의 팀원을 물리 쳤다.
그리고 노리스가 피에스 트리의 뒤쪽으로 운전했지만 즉시 고발을 받아 들였던 캐나다.
이 상황에서, Pistry가 왜 어려움을 겪을 수 있는지 쉽게 알 수 있으며, 그는 레이스 후 Norris 선호 치료를 받고 있다고 주장했다.
텍사스 오스틴에서 다음 달리기에 관해 싱가포르에 대해 Pistry가 말한 내용은 여전히 남아 있습니다.
지금까지 두 McLaren 운전자는 팀 철학을 구매했습니다.
기본적으로, 즉, 팀은 공정하고 공정해야하며 운전자는 실행할 수 있어야하며,이 조항에 대한 팀의 이익을 타협하지 않습니다. 기본적으로 이것은 서로 충돌하지 않는 것을 의미합니다.
싱가포르, 노리스와 팀 교장 인 Andrea Stella는 건설 선수권 대회 앞에서 아무것도 변하지 않을 것이라고 말했다.
팀은 여전히 운전자의 챔피언십에서 이기고 싶어하지만 Max Verstappen은 여전히 멀리 떨어져 있지만 Pastris와 Norris는 바람을 조심스럽게 던질 수 없습니다.
그들은 서로를 이기고 싶어하며, 어떤 연결의 결과는 항상 F1에서 불확실합니다.
따라서 챔피언십 투쟁이 머리로 향함에 따라 Pistry와 Norris 사이의 긴장이 증가하는 것처럼 보이지만, 샷을 던지기로 결정한 모든 결정은 위험과 함께 발생합니다.
충돌은 또한 비용이 들었습니다.
