이 센터는 전국에 2,5 개의 공공 EV 충전소를 설립하기위한 운영 지침을 발표했으며, 이는 PM 전자 드라이브 제도에 따라 TK 1.5 crore를 소비합니다.
규칙은 계층 보조금 구조를 따라 다른 장소에 EV 충전 인프라 설치를 지원하는 것이 좋습니다.
사무실, 주거 단지, 병원 및 교육 기관과 같은 정부 구내는 인프라 및 EV 충전 장비 모두에서 100% 보조금을 받게되며 충전기는 무료 공개 액세스를 제공합니다.
기차역, 공항 (인도 공항 당국이 운영), 공공 부문 OMC, 스터스, 지하철역, 지하철역, Muscipal Parking Lots, Miace Park Lots, Myth Park 및 Mamaya Stad Pard Pard Pard Pard, Mapad와 같은 주 정부 또는 정부 부문 이니셔티브. 가이드에 따르면, 보조금은 인프라 인프라의 5%를 커버하고 EV 공급 장비%는 5%를 커버 할 것이라고한다.
또한 Ujan 인프라에있는 도시의 5%가 도로, 쇼핑몰, 시장 단지 등의 고속도로 및 고속도로와 함께 보조금을받을 것이라고 규칙은 밝혔다.
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보조금은 배터리 스테이션 또는 배터리 충전소의 인프라의 5%에 배치됩니다.
이 지침에 따르면 자격을 갖춘 실체 (GOI Ministry and State/UT 정부)는 EV PC에 대한 수요를 결합하고 제안을 중공업부에 제출하기 위해 노드 기관을 임명 할 것이라고 지침합니다.
설립 된 노드 회사는 우선 순위가 높은 위치를 식별하고 전용 온라인 포털을 통해 통합 제안서를 제출할 책임이 있습니다.
BHL (India Heavy Electricals Limited)은 EV 공개 충전소를 설립하기위한 프로젝트 구현 기관 (PIA) 역할을합니다.
보조금 분배는 규정 준수 및 성과 기준을 완료 한 후 자금이 게시 될 것입니다.
이 프로젝트는 Smart City, Metro-Connected Satellite City, State Capital 및 고밀도 국가 및 주 고속도로의 인구를 가진 도심에 중점을 둘 것입니다. 기차역, 공항 및 연료 소매점과 같은 대중 교통 허브도 인프라 지원을 받도록 확인되었습니다.
