우리 모두는 이 말을 백 번은 넘게 들었습니다. 포뮬러 1은 속도에 관한 것입니다. 그러나 차량이 점점 더 커지고 빨라지고 트랙의 한계가 더욱 좁아짐에 따라 이는 트랙 진입 및 이탈에 관한 것이기도 합니다.
TechRadar 프로 Hexagon은 최신 계측 기술을 자세히 살펴보고 한 번에 1밀리초씩 성능을 향상시키는 데 어떻게 도움이 되는지 자세히 듣기 위해 Milton Keynes에 있는 Oracle Red Bull Racing(ORBR) 본사에 초대되었습니다.
Hexagon은 계측 전문가로서 제조업체가 고품질 측정 및 기술 데이터를 수집하여 디지털 기능과 물리적 기능 간의 격차를 해소할 수 있도록 지원합니다.
Formula 1의 관리 기관인 FIA는 차량 중량, 높이, 너비에 대해 믿을 수 없을 정도로 엄격한 규칙을 적용합니다. 위반 시 심각한 벌금이 부과되거나 심지어 자격 박탈을 당할 수도 있습니다(George Russell이 벨기에 2024에서 알아낸 것처럼).
이러한 규칙을 준수하기 위해 Oracle Red Bull Racing은 Hexagon 기술을 배포하여 트랙, 자동차, 심지어 날씨까지 가장 정밀한 데이터 포인트까지 측정합니다.
속도에 따른 품질
Hexagon은 팀이 자동차, 트랙 및 개선 사항을 최대한 이해할 수 있도록 최첨단 레이저 스캐닝 기술을 제공합니다.
예를 들어, Absolute Scanner AS1은 블루 레이저 기술과 고급 프로그래밍을 사용하여 ‘상시 작동’ 최대 성능과 높은 생산성의 비접촉 3D 측정을 위한 간편한 사용성을 결합합니다.
스캐너 장치는 ‘마감이나 재질에 관계없이 모든 표면에서’ 성능 저하 없이 초당 120만 지점을 완료할 수 있습니다. 실제로 매우 정확하여 단일 페인트 층을 측정할 수 있다고 팀은 말합니다.
Hexagon의 일반 제조 부사장인 Jason Walker는 “Hexagon은 무엇보다도 제조업체입니다. 우리는 제조업체와 지정자 모두 고객이 제품을 만드는 데 도움이 되는 장치, 도구, 소프트웨어 개발 등을 만듭니다.”라고 말했습니다.
레이저 추적기를 사용하면 팀은 밀턴 케인스의 본사에 있는 동안과 경주 주말 동안 트랙에 있는 동안 자동차의 설정을 측정할 수 있습니다. 휴대용 장치는 전 세계 팀과 함께합니다.
피트에 있는 차량 뒤에 삼각대를 설치하면 운전자 손에 있는 레이저 스캐너 또는 프로브의 정확한 위치(x,y,z)를 추적할 수 있어 엄청나게 엄격한 규정을 위반하지 않고도 차량이 최대 성능을 위한 팀으로 구성되도록 할 수 있습니다.
업계를 변화시키는 기술
이 기술은 스포츠 측정의 기준을 실제로 바꿔 놓을 정도로 발전했습니다.
이전에 FIA는 차체 측정 게이지와 함께 승차 높이를 결정하기 위해 차량 아래에 배치된 알루미늄 블록을 사용했습니다.
하지만 Formula 1에서는 밀리미터가 중요합니다. 자동차의 시간을 0.001초라도 더 단축할 수 있는 기회가 있다면 Red Bull이 이를 받아들일 것입니다. 그래서 Red Bull은 보다 정확한 측정을 위해 Hexagon의 Leica Absolute Tracker AT960을 사용하기 시작했으며 이를 통해 자동차를 규정의 절대 한계까지 밀어붙일 수 있었습니다.
Hexagon 제조 인텔리전스 부서의 글로벌 인재 관리 책임자인 Hillke Preset은 “{목표는} 정확하면서도 일관되게 생산의 일관성을 향상시키는 것입니다.”라고 말했습니다.
“품질 향상은 결국 무엇으로 이어지나요? 폐기물 감소, 비용 절감, 시장 출시 시간 단축. Red Bull의 경우 속도가 중요합니다. F1의 경우 속도가 중요합니다. 제조 고객과 Hexagon의 경우 속도도 중요합니다.”
새로운 가치
다른 팀들은 신속하게 트래커를 채택했고 이제 FIA 자체가 Hexagon 장비를 사용하여 차량을 측정하고 검사하여 타당성을 판단합니다.
ORBR은 Hexagon의 초고속 스캐닝 기술을 통해 지난 2년 동안 결함을 50% 줄였으며, 경주마다 자동차를 재조립할 때 모든 구성 요소가 정확한 사양과 절대 정밀도에 맞게 제작되도록 돕습니다.
작은 세부 사항을 잘못 추가하면 자동차 성능이 저하될 뿐만 아니라 자동차 규정을 준수하지 못하고 포인트 감점, 그리드 페널티 또는 실격을 당할 위험이 있으므로 완벽해야 합니다.
Red Bull의 기술 채용 엔지니어인 Sophia Heath는 “이것은 기술 그 이상입니다. 파트너십입니다.”라고 Red Bull의 기술 채용 엔지니어인 Sophia Heath는 말했습니다. “Hexagon의 엔지니어들은 우리와 협력하여 데이터를 Formula 1 속도로 의사 결정으로 전환합니다. 이 협력을 통해 우리는 더 빠른 성능을 달성하고 자신 있게 새로운 규정을 충족하며 트랙 안팎에서 가능한 것의 한계를 뛰어넘을 수 있습니다.”
