Engineering Batchmates Vinay Yadav와 Hitesh Burana 공동 설립 동의 스타트 업. 우타르 프라데시와 라자스탄의 농부들을 지원하는 사람. 그러나이 두 가지 모두 배터리가 강화 된 드론으로 작업하는 동안 많은 어려움에 직면했습니다.
“배터리 구동 드론은 짧은 수명주기를 가지고있어 210 일마다 2-3 라크를 반복 할 수있는 재정적 및 운영 문제가있었습니다. 둘째, 비행 시간도 상당히 짧았습니다. 당신의 이야기
이듬해 Coo Yadav와 Burana는 Agitech 스타트 업을 수소 구동 드론에 중점을 둔 Diptech 이니셔티브로 바 꾸었습니다. 오늘날 22 명의 회원 그룹이 Jhalawar의 본사에서 생산 시설에서 일하고 있습니다.
Yadav는“처음에는 수소 세포를 수입 할 계획 이었지만, 우리는이 국가 세포가 매우 무겁다는 것을 알았습니다. 이로 인해 드론은 5kg 이상 5kg 이상을 지불 할 수 없었습니다. 우리에게는 문제가 없었기 때문에 가벼운 모델을 만들기로 결정했습니다.
농업 이유에 대한 깊이 솔루션
인도의 농업 부문을 발전시키기 위해이 기술을 사용하려는 Yadav의 추진력은 어린 시절의 기억과 향수에 포함되었습니다. 그의 어머니는 라자스탄 정부의 농업 부서에서 서기로 일했으며 직장에 갈 때마다 농업 경제의 근거에 직면했습니다.
“농민들은 항상 건강 질병에서 운영 위험에 이르기까지 다양한 문제에 대해 내려오고있었습니다. 그런 다음 에피소드를 통해 satyameva나는 살충제의 장기 노출 후 암 진단을받은 후 저렴한 치료를 위해 얼마나 많은 농부들이 비카너로 여행했는지에 대해 배웠습니다.
이러한 국가 사례를 줄이기 위해 Vicchen은 농민과 화학 물질 간의 의사 소통을 줄이는 드론 활성화 살충제 스프레이를 제공합니다. 그것이 제공하는 다른 큰 서비스는 농지에 씨앗을 뿌리는 것입니다. CEO는이 두 서비스가 노동을 크게 줄인다고 말합니다.
그러나 도착하기 전에 Agitech 스타트 업의 가장 큰 장애물은 급여 연량을 운반하기에 충분히 가벼운 수소 구동 드론을 만드는 것입니다.
“수소가 강화 된 연료 전지 개발은 이미 복잡한 엔지니어링 작업이었고, 무게를 측정하기가 더 어려웠습니다. 그러나 우리에게도 기회가되었습니다. 수년 동안 우리는 그 코드를 깨뜨릴 수 있었고 곧 세계 특허를 신청할 것”이라고 그는 말했다.
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Visoron에는 현재 두 가지 유형의 드론이 있습니다. 하나의 8kW 수소는 연료 전지가 장착되어 있고 다른 하나는 12kW가 있습니다. 이전의 무인 항공사 (UAV)는 10kg의 페이로드를 운반 할 수있는 반면, 후자는 5kg 산업의 품질에 비해 16kg을 운반 할 수 있습니다.
Yadav는 스타트 업 수소가 강화 된 세포가 배터리가 강화 된 UAV보다 훨씬 우수하다고 생각합니다. 배터리 셀의 경우 킬로와트 당 TK 65,7 (킬로와트)을 소비해야하지만 CEO는 그의 팀이 수소 세포에 대해 킬로와트 당 킬로와트 당 22 루피를 소비한다고 말합니다.
“우리의 드론은 수소 연료 전지에 22/킬로와트 시간을 소비합니다. 1kg 녹색 수소는 항공기의 경우에만 배터리 전하 자전거, 약 65,000/킬로와트 (Kilowattd)와 약 65,000/킬로와트 (Kilowattd)로 인해 항공기의 경우 배터리 전원 드론에만 더 많은 에너지를 제공하기 때문입니다.”
Yadav는 수소 연료 전지의 수명주기가 훨씬 높다고 덧붙였다. 리튬 배터리의 경우 300 시간에 비해 최대 22,000 시간이 증가하여 Ameritech 스타트 업의 대체 및 운영 비용이 크게 줄어들고 운영 비용이 줄어 듭니다. 또한, 수소 세포도 재활용 가능하다. 스타트 업의 UAV는 모두 자율적입니다.
농민들에게 힘을주십시오
지금까지 Vicron은 Rajasthan의 5 명의 조종사에 5000 에이커의 토지를 퍼뜨리는 살충제 스프레이와 씨앗을 퍼뜨려 기술을 테스트했습니다. 최고 경영자는 에이커 당 약 5 루피를 청구 한 다른 Agritch 회사에 대한 스타트 업 청구가 있다고 밝혔다.
라자스탄의 5 명의 농부 중 한 명인 시타 람 (Sitaram)은 Visoron과 함께 일했으며 동의는 지금까지 사용하기에 가장 신뢰할 수 있고 저렴한 아그리 드론 서비스라고 말했다. “자세한 계획을 세우기 전에 내 요구 사항과 포부에는 고객 중심적 방법이 있습니다.”
그의 배터리 룸에서 Vicron은 Rajasthan 정부 및 Sigenta와 같은 Agitch 기관과 함께 일했습니다. 스타트 업은 현재 Sinzenta와의 협력을 재결합하고 있으며 20226 년 4 월부터 Karnataka에 5 에이커 이상의 살충제를 뿌리는 프로젝트를 수행했습니다.
Yadab은 다음과 같이 말했습니다 :“연간 중단되지 않은 연간 프로젝트는 5 에이커로 증가 할 것입니다.
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그러나이 국가 규모의 프로젝트 프로젝트가 시작되기 전에 Agitech 스타트 업의 생산 능력을 향상시켜야합니다. 다음 5 일 동안 Rs 1 crore의 씨앗을 늘리기 위해 노력하고 있으며 Yadav는 향후 12 개월 동안 Rs 16 crore를 모으는 것에 대해 이야기했습니다.
“자본 지출의 약 52%가 확장 될 수 있으며 약 30%가 임명 될 것입니다. 나머지는 소비 계획 및 마케팅 비용으로 나뉩니다.”
“연말까지, 우리는 20 개의 드론을 배치하여 매출에서 1.5 루피를 생산하려고 노력하고 있습니다. 단일 드론은 Rs를 벌 수 있습니다.
물류 부문의 눈
B2G 및 B2B 스타트 업은 더 높은 비전을 염두에두고 있습니다. 2028 년 말에 매년 1,400 개의 드론을 개발하고 배포하는 데 도움이되는 이점을 개발하고자합니다. “우리는 물류에 참여하기 위해 농업 부문을 벗어나고 싶다. 드론은 대규모 물류 공급망의 문제를 해결하기 위해 높은 높이 지역에 재료를 공급할 수있을 것”이라고 그는 말했다.
Visron의 USP는 Shenzhen 기반 DJI 및 광저우 기반 XAG와 같은 글로벌 회사와 경쟁하여 경량 UAV, 비싼 생산 및 ‘Make in India’방법입니다.
Yadav는“우리의 기술 외에도 우리는 농민들의 지상 현실을 알고 있습니다. 이것은 경쟁 업체가 이해하는 데 도움이 될 중 하나입니다. 시장은 약 10 억 달러의 가능성에 따라 엄청납니다.
