몇 년 전, 발레아레스 제도는 보다 지속 가능한 관광 모델을 향해 나아가고 있었습니다. 노력, 대화, 정치적 용기를 통해 우리 섬을 책임 있는 관리 대상으로 삼는 결정을 내릴 수 있었습니다. 그것은 마법 같은 해결책도 아니고 완벽하지도 않았지만 필요하고 선구적인 것이었습니다.
지속 가능한 관광세는 경제적 이익을 이를 가능하게 하는 환경 개선과 연결하는 데 중요했습니다. 이와 함께 시민들이 매 시즌 노력의 일부를 되돌릴 수 있도록 환경, 유산 및 현대화 프로젝트에 자금이 지원되었습니다. 국민당은 늘 반대표를 던졌고 심지어 법정에서 이를 번복하려 했으나 패했다. 이제 그는 그것을 신뢰하지 않고 책임을 갖고 관리합니다. 프로헨스 대통령은 의회가 시작될 때 거리 시위를 진압하기 위해 액수를 늘리겠다고 약속했습니다. 2년이 넘게 지나도 그들은 아무 짓도 하지 않았습니다.
2022년에 체결된 크루즈 계약은 팔마 항구를 하루에 3척의 선박으로 제한하며, 그 중 1척은 더 큰 용량을 갖추고 있습니다. 그것은 경제와 도시 생활 사이의 균형을 맞추는 행위였습니다. 오늘날 평화롭게도 지역의 독점적인 희망에 따라 2027년 크루즈는 이미 제한 없이 계약되고 있습니다.
마요르카 관광 지역 개입 계획(PIAT)은 성장을 제한하고 환경 기준에 따라 도시 계획 및 관광을 조정합니다. 처음으로 관광이 지역의 일부로 계획되었습니다. 당시 마요르카 의회는 새로운 목적지를 만드는 것보다 변화를 선호하면서 관광지의 증권 거래소를 폐지했습니다. 이제 PP와 Vox는 이미 마요르카에 1,570개의 새로운 장소를 승인했으며 프로헨스 관광 법령은 사실상 145,000개의 휴가용 임대를 더 허용합니다. 전체적으로, 일부 섬은 매년 2천만 명의 방문객을 맞이합니다.
팔마에서는 진보적인 정부가 스페인 최초로 다가구 주택의 관광객 임대를 금지했습니다. 주택권과 공공 공존권을 보호하기 위해 법원이 승인한 과감한 조치입니다.
그들 모두는 지속 가능하고 살기 좋으며 균형 잡힌 섬을 만들기 위한 일관된 로드맵에 응답했습니다. 그러나 오늘날 이 방식은 근절되고 있습니다. 목적지에 대한 유예가 해제되고 크루즈 계약이 소멸되고 관광세가 방어되지 않고 검사 및 관리가 부족합니다.
한편, 사회는 명확합니다. 주민 10명 중 8명은 관광객이 너무 많다고 믿고 있으며, 76%는 장소 수를 제한하고 싶어하고, 78%는 방문객 수를 제한하고 싶어합니다. 시민들은 상황을 이해하지만 정부는 이해하지 못합니다. 사람들은 대차대조표가 무시되는 동안 삶의 질이 저하되는 것을 보는 것에 지쳤습니다.
이제 불안에 직면하여 경영진은 지속 가능성에 대한 담론을 포기하고 “인구 통계”에 대해 이야기합니다. 마치 문제는 인구의 수와 우리가 가진 것을 관리하는 방법인 것처럼 보입니다. 시간을 벌기 위한 전략이다.
필요한 것은 선언이 아니라 대담하고 현실적이며 일관된 결정이다. 미래 세대를 계획하고, 제한하고, 통제하고, 고려하는 거버넌스가 필요합니다. 삶의 질, 주택 접근성, 지역 균형이 위태로워집니다. 지속가능성 없이는 미래도 불가능합니다. 우리를 방문하는 사람은 누구나 자신의 성공에 지치지 않고 살아 있고 살기 좋으며 자랑스러워하는 섬을 찾고 싶어합니다.
지속가능성은 이념적 사치가 아니라 필수입니다.
