토비 스털링
암스테르담(로이터) – 네덜란드 경제부 장관은 화요일 중국 경제부 장관과 통화했지만 독일 자동차 업계가 상황이 신속하게 해결되지 않으면 잠재적인 생산 부족에 직면할 수 있다고 경고하면서 칩 제조업체 Nexperia BV에 대한 교착 상태에 대한 해결책을 찾지 못했습니다.
네덜란드 정부는 넥스페리아의 기술이 상하이 증권거래소에 상장된 중국인 소유주 윙테크(Wingtech)에 압류될 수 있다는 우려를 이유로 지난 달 넥스페리아를 장악했다. 넥스페리아의 칩 대부분이 포장되어 있는 중국은 넥스페리아 완제품의 수출을 금지함으로써 대응했고 이에 의존하는 유럽 자동차 제조업체들을 놀라게 했습니다.
빈센트 카레만스 네덜란드 경제장관은 두 지도자가 모든 당사자가 수용할 수 있는 “해결책을 향한 추가 조치”에 대해 논의했다고 말했습니다. 그러나 왕웬타오 중국 상무부장은 덜 화해적인 모습을 보였다.
중국 상무부는 성명을 통해 두 사람이 카레먼스의 요청에 따라 연설했으며 왕 부장은 중국이 ‘국가 안보’ 개념을 과장하는 데 반대한다고 말했다고 밝혔다.
상무부는 성명을 통해 “넥스페리아 반도체와 관련해 네덜란드 측이 취한 조치는 글로벌 산업 및 공급망의 안정성에 심각한 영향을 미쳤다”고 밝혔다.
“중국은 네덜란드 측이 글로벌 산업과 공급망의 보안과 안정성을 유지하기 위해 포괄적인 관점에서 나아갈 것을 촉구합니다.”
한편, 넥스페리아의 중국 사업체들은 직원들에게 “외부 지시”를 거부할 수 있다고 말하면서 독립성을 주장하기 시작했습니다.
넥스페리아는 첨단 기술로 간주되지는 않지만 수요가 많고 자동차 및 가전제품 산업에서 널리 사용되는 칩을 만듭니다. Nexperia의 칩 대부분은 유럽에서 제조되지만 포장은 중국에서 이루어지기 때문에 회사 운영의 어느 쪽도 대체 파트너를 빨리 찾을 수 없습니다. 고객 재고가 얼마나 오래 지속될 수 있는지는 확실하지 않습니다.
독일 자동차 산업 협회 VDA는 정부가 “빠르고 실용적인 해결책을 찾는 것”에 초점을 맞춰야 한다고 말했습니다.
힐데가르트 뮐러 VDA 회장은 성명을 통해 “이 상황은 가까운 미래에 심각한 생산 제한으로 이어질 수 있으며, 넥스페리아 칩 공급 중단을 단기적으로 바로잡을 수 없다면 생산 중단까지 이어질 수 있다”고 말했다.
넥스페리아 분쟁은 미국 수입품에 대한 관세 인상과 희토류 금속에 대한 중국 수출 제한 등 유럽 자동차 제조업체와 공급업체에 타격을 주는 글로벌 무역 긴장을 가중시킵니다.
(Toby Stirling, Rachel Moore 및 Ethan Wang의 보도, 베이징의 Shi Bo의 추가 보도, Thomas Janowski 및 Susan Fenton의 편집)
