대서양은 네 가지 다른 특징을 t로 배치했습니다.그는 해안가에서 잔다 노스캐롤라이나 계속됩니다.
해안 폭풍으로 인한 파괴적인 파도가 화요일 오전 10시 45분부터 오후 1시 사이 아우터 뱅크스(Outer Banks)의 베데슨(Bedetson) 앞 터콰이즈(Turquoise) 별장 한 구역을 찢었습니다.
노조에 따르면 액추에이터는 비어 있었다.
놀라운 이미지는 집이 무너지기 직전의 순간을 보여줍니다. 한 집의 일부만 바다에 홀로 앉아 있습니다.
2020년 현재 바다는 섬에 26채의 주택을 지었고, 추가로 2채의 주택은 비바람의 위협을 받고 있어 직접 배송했습니다.
아우터 뱅크스는 최근 5시간 만에 또 다른 사람을 죽인 보스턴을 포함한 여러 섬으로 구성되어 있습니다.
오후 2시경에는 6피트에서 12피트에 이르는 파도가 해당 건물을 휩쓸고 있습니다. 다행히 2023년에는 빈집이 4만 채가 됐다.
집들이 좌우로 솟아오르는 동안 노스캐롤라이나의 해안선은 수십 년 동안 미끄러운 경사면이었습니다.
해안 폭풍으로 인한 파괴적인 파도가 화요일 오전 10시 45분부터 오후 1시 사이에 아우터 뱅크스의 벅스턴(Buxton) 근처 터콰이즈(Turquoise) 별장 한 구역을 찢었습니다.
비어 있던 부동산은 그 여파로 대서양의 너울에 삼켜졌습니다.
집들은 왼쪽으로 멀리 떨어져 있지만
작은 글씨에 따르면 1980년부터 2020년까지 소첼린은 675피트, 즉 연간 약 13.5피트를 움직였습니다.
해안 고속도로는 지형과 작은 크기로 인해 방파제와 같은 바다로부터의 보호를 포함하여 보호 기능을 제공합니다.
허리케인 셰이킨(Sheikin)이 최대 500마일을 잃었을 때에도 여전히 파도로 인해 피해를 입었고 230만 달러의 손실이 발생했다는 사실에 섬 체인은 여전히 취약합니다.
기후 변화는 해수면이 해안의 집에 더 가까워지는 데 도움이 되지 않으며 보이는 것보다 더 강한 폭풍을 만들어냅니다.
여러 섬을 관통하는 섬 고속도로로 인해 2012년의 골치 아픈 문제에는 바다에서 도로를 수리하는 데 드는 8,500만 달러가 포함되지 않았습니다.
도로가 침수되어 지역 주민들이 접근할 수 없습니다.
1980년부터 1980년까지 소렐린은 675피트, 즉 연간 약 13.5피트를 움직였습니다.
해안도로는 지형과 규모가 작아 방파제 등 바다로부터 보호된다.
게다가 외국은행협회에 따르면 이 지역의 부동산 매매는 지난해 8월부터 1% 감소했다.
다만 임대 매매는 5% 늘었지만 토지 매매는 12% 늘었다.
소매가는 130,000달러에서 630,000달러로 인상되었습니다.
국립공원 관리청은 집에 피해를 입은 사람들과 협력할 준비를 했습니다.
공원 서비스팀은 마일을 정리하고 추락 위험이 있는 구조물 소유자와 소통했습니다.
파트너의 전략을 결정하고 즉각적인 파괴 구조를 해결하기 위해 내부 구조 그룹이 만들어졌습니다.
