<span>보도: 미국과 중국은 최근 무역 전쟁이 격화되면서 해상 운송 회사에 추가 항만 요금을 부과하고 있습니다.</span><span>이러한 관세는 장난감부터 원유까지 모든 것을 운송하는 선박에 영향을 미칠 것입니다.</span><span>중국은 이미 미국이 소유, 운영, 제조 또는 국적을 붙인 선박에 대해 수수료를 징수하기 시작했습니다.</span><span>단, 중국산 선박은 제외됩니다.</span><span>국영 언론에 따르면, 수리를 위해 중국 조선소에 입항하는 빈 선박에도 면제가 적용된다.</span><span>한편 미국은 화요일부터 수수료 징수를 시작할 예정이다. </span><span>올해 초 트럼프 행정부는 중국의 글로벌 해운 지배력을 약화시키고 미국 조선업을 활성화하기 위해 중국과 연결된 선박을 표적으로 삼는 계획을 세웠다.</span><span>조 바이든 전 대통령의 이전 조사에서는 중국이 해양, 물류, 조선 분야를 통제하기 위해 불공정한 관행을 이용해 새로운 제재의 길을 닦았다고 결론지었습니다.</span><span>한 분석가는 중국 국영 해운 대기업 코스코가 2026년까지 약 32억 달러의 관세 중 거의 절반을 흡수해 가장 큰 타격을 입을 수 있다고 말했다.</span><span>이러한 혼란에도 불구하고 코스코 주가는 화요일 오전 거래에서 약 3% 상승했다.</span><span>회사는 가치를 보호하고 투자자를 안심시키기 위해 약 2억 1천만 달러 상당의 주식을 다시 매입할 계획을 발표했습니다.</span><span>코스코는 항만료의 잠재적 영향에 대한 로이터의 질의에 즉각 응답하지 않았다.</span> 
