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수백만 명의 자동차 소유자가 역사적인 법적 싸움 후에 어떻게 보상을 받을 수 있습니까?

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수백만 명의 자동차 소유자가 역사적인 법적 싸움 후에 어떻게 보상을 받을 수 있습니까?

고등법원에서 대규모 법적 싸움이 시작되면서 수백만 명의 운전자들이 곧 보상을 받을 수 있게 되었습니다. 수십 개의 유명 자동차 제조업체가 배기가스 관련 규정을 위반한 것으로 알려졌으며 자동차 소유자는 이를 상대로 소송을 제기했습니다.

5개의 주요 자동차 제조사가 배기가스 테스트 부정행위로 법정에 섰으며, 그 결과에 따라 더 많은 자동차 제조사가 비슷한 도전에 직면할 가능성이 높습니다.

관련된 5개 회사는 메르세데스, 포드, 푸조/시트로엥, 르노, 닛산이며 모두 혐의를 부인하고 있습니다.

이번 재판은 현재 진행 중인 디젤게이트 스캔들에서 중요한 발전을 의미합니다. 이는 변호사들이 영어와 웨일스 법률 역사상 최대 규모의 집단 소송이라고 묘사한 것으로 160만 명의 자동차 소유자에게 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

수십 개의 유명 자동차 제조업체가 배기가스 관련 규정을 위반한 것으로 알려졌습니다(Getty Images/iStockphoto).

두 회사는 테스트 조건에서 자동차의 유해 가스 배출을 줄일 수 있는 소프트웨어를 사용했다는 혐의에 직면해 있습니다.

법원은 먼저 재판을 받을 주요 피고인으로 5개 기업을 선정했다. 소송 결과에 따라 다른 9개 자동차 제조사도 비슷한 소송을 제기할 수 있다.

여기에는 Opel, Vauxhall, Volkswagen, Porsche, Jaguar Land Rover, BMW, FCA, Suzuki, Volvo, Hyundai/Kia, Toyota 및 Mazda가 포함됩니다.

알아야 할 모든 내용은 다음과 같습니다.

문제가 언제 시작되었나요?

이번 조치는 2015년 9월 미국 환경보호청이 폭스바겐의 디젤 차량의 질소산화물 배출 수치를 조작하도록 설계된 소프트웨어인 디패티 장치(디테일 장치) 설치에 연루되면서 처음으로 밝혀진 ‘디젤게이트(Dieselgate)’ 스캔들에 따른 것입니다.

대법원은 2020년에 폭스바겐이 EU 배기가스 테스트 요구 사항을 위반하여 이러한 장치를 사용했다고 확인했습니다. 자동차 제조업체는 나중에 영국에서 91,000명의 운전자를 상대로 1억 9,300만 파운드에 달하는 집단 소송을 해결했습니다.

지금까지 전 세계적으로 278억 파운드를 지불했으며, 그 중 대부분은 미국에서 이루어졌습니다.

월요일부터 대법원은 다른 5개 제조업체의 디젤 차량 시스템이 청정 공기법을 우회하도록 유사하게 설계되었는지 여부를 결정할 예정입니다.

이들 회사는 장치를 무력화하면 자동차가 테스트 시나리오를 제한하여 더 적은 전력으로 작동하고 인위적으로 낮은 질소산화물 배출량을 기록하게 한다는 주장에 직면해 있습니다.

영향을 받은 운전자의 변호사들은 그들의 고객이 차량이 환경에 미치는 영향에 대해 속고 있으며 이러한 차량은 여전히 ​​도로에 위험한 수준의 오염 물질을 배출하고 있다고 말합니다. 이번 판결은 2026년 여름까지는 나올 것으로 예상된다.

보상이 있을까요?

법원이 자동차 제조사에 대해 패소 판결을 내리면 피해를 입은 사람들에 대한 보상 지급을 결정하는 또 다른 재판이 2026년 가을에 열릴 가능성이 높습니다.

법원이 재판에서 평가된 샘플 차량에 패배 장치가 포함되어 있다고 판단할 경우, 청구인은 이것이 법적 의무 및 계약 의무 위반에 대한 청구를 야기한다고 주장할 것입니다.

절차는 다음과 같습니다

이번 조치는 2015년 9월 미국 환경보호청이 폭스바겐의 ‘패배 장치’ 설치를 연루하면서 처음으로 밝혀진 ‘디젤게이트’ 스캔들에 뒤이어 나온 것이다(Copyright 2025 The Associated Press. All Rights Reserved).

또한 유럽연합사법재판소(CJEU)의 판례법을 바탕으로 소비자가 패배 장치가 포함된 차량에 대한 보상을 받을 권리가 있음을 확인할 것입니다.

각각의 경우에 갚아야 할 정확한 금액은 오랜 법적 절차를 거쳐야 하지만 Lee Day는 그 금액이 “수천”에 달할 수 있다고 추정합니다. 이 법률 회사는 원래 Diesel Emissions Group 소송에 연루된 수석 변호사였으며 대법원에서 운전자를 대리하는 22개 법률 회사 중 하나입니다.

레이 데이(Leigh Day)는 이제 볼보가 제조한 차량과 관련된 클레임만 받아들인다고 밝혔는데, 이 클레임은 진행 중인 사건의 일부로는 들을 수 없지만 다른 법적 절차에서는 들을 수 있습니다.

이제 대부분의 다른 법률 회사에 청구를 제출할 수 있는 기한도 지났지만, 자신이 영향을 받을 수 있다고 생각하는 사람들은 자신에게 영향을 미칠 수 있는 업데이트가 있는지 절차를 모니터링하는 것이 좋습니다.

재판에 앞서 Leigh Day의 수석 파트너인 Martyn Day는 다음과 같이 말했습니다. “디젤게이트 스캔들이 처음으로 밝혀진 지 10년이 지난 지금, 160만 명의 영국 운전자들은 자신의 자동차에 재판에서 배기가스 배출 테스트를 부정하도록 설계된 기술이 포함되어 있는지 여부를 증명할 기회를 얻고 있습니다.

“영국에서 운영되는 최대 규모의 자동차 제조업체 14곳이 이러한 혐의에 직면해 있으며, 이것이 입증된다면 현대 기업의 신뢰에 대한 가장 심각한 위반 중 하나가 될 것입니다.

“또한 이는 영국 전역의 사람들이 알려진 것보다 훨씬 더 많은 유해한 화합물을 흡입하고 있으며 잠재적으로 수백만 명의 건강을 위험에 빠뜨리고 있음을 의미합니다.”

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