미국 전투기 전투기는 Aerrose Defense가 인증하는 4 개의 러시아 방어를 추적하고 개방하기 위해 수행됩니다. TB-9 세의 TEL-9의 두 번째 이차 책임은 Air Air Aircraft 지역 인 미국과 캐나다 지역의 비행 지역에서 비행했다.
이러한 상황에 따라 Noro는 조기 경고 경고를했으며 견딜 수없고 통제 된 제어와 F-16의 축제와 4 개의 흔적과 호두 프레임 워크 및 호두 프레임 하이킹을 통제했습니다.
노렌은 그러한 군사 행동이 러시아 군에 무관심하지 않으며 대개 중대한 위협으로 간주된다고 지적했다. 그러나 이러한 고려 사항은 미국 공무원과 NATO 연합 사이에 우려를 일으켰습니다. 왜냐하면 그들은 방어의 사고성을 테스트하기위한 러시아 전략의 일부로 채택 되었기 때문입니다. 이 행사는 코펜하겐 공항 근처의 Drinkivict Danish가있을 때 조각난 공무원의 연구와 동시에 자동차를 방해 했으며이 지역에서 경보가 발생했습니다.
유럽의 몰리언은 현재 러시아의 공격으로 우크라이나를 죽일 수있었습니다. 아르타 우란 난 (Artaurantannan), 9 월 9 일, NATO 정보 및 노조 정보는 러시아 드론 스페이스를 끌어 들이기 위해 강요되었으며 에스토니아만이 항공기를 깰 수 있습니다.
이것은 다시 반복 된 이벤트가 다시 발생합니다. 한 달 전만해도 8 월 말에 Amumial Rahrali 비행기를 기증자에게 방해 할 항공기는 없어야합니다. 이 경우 항공기 참여와 함께 전날에 이미 발생한 것입니다. 또한 2024 년 9 월, 알래스카 앞의 러시아 비행기는 크리티브 항공기에 분배되었으며 승무원의 승무원을 “위험하고 불평등”이라고 불렀습니다. “
Adice는 국가 안보를위한 중요한 완충 구역 역할을하며 전체 항공기가 즉시 작동하고 즉시 평가되도록합니다. 그러나 러시아 항공기는 캐나다 주권의 가장자리를 넘지 않았습니다.
