Tata Motors의 주식은 화요일에 상용차 사업 가치 이하로 거래되기 시작하면서 거의 40% 하락했습니다. 이는 자동차 제조업체가 오랫동안 기다려온 두 개의 상장 기업으로 분할되는 마지막 단계를 의미합니다.
오전 9시부터 오전 10시까지 BSE와 NSE 증권거래소에서 열린 1시간짜리 특별 개장전 세션에서 Tata Motors의 주식이 $400pcs 아래로 39.5%( $260.75) 월요일 종가 기준 $660.75. 이러한 급격한 하락은 회사의 트럭 및 버스 사업부가 새로운 법인으로 합병됨에 따른 가격 조정을 반영합니다.
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분할을 진행하는 기업을 위해 2023년 인도 증권 거래소에서 도입한 이 특별 거래 세션은 가격 발견 중 변동성을 줄이는 것을 목표로 합니다.
Tata Motors의 역사적인 분할의 최신 단계
화요일 거래는 상용차(CV) 사업과 별도로 승용차(PV), 전기 자동차(EV) 및 재규어 랜드로버(JLR) 사업의 가치를 실현한다는 목표로 2024년 3월 발표된 타타 모터스의 분할이 완료되었음을 의미합니다.
계획의 틀 내에서:
- Tata Motors의 승용차, EV 및 JLR 사업은 Tata Motors Passenger Vehicles Limited(TMPVL)로 이름이 변경된 기존 상장 법인에 남게 됩니다.
- 상용차 부문은 새로운 회사인 Tata Motors Commercial Vehicles Limited(TMLCV)로 전환되었으며, 최종적으로 Tata Motors Limited라는 이름을 가지게 됩니다.
- 주주들은 Tata Motors 주식 1주당 TMLCV 주식 1주를 1:1의 권리 비율로 받게 됩니다.
회사는 적격 주주를 식별하는 기록일로 10월 14일을 설정했습니다. TMLCV 주식은 아직 상장되지 않았으며 45~60일 이내에 증권 거래소에 상장될 것으로 예상되며, 가장 유력한 것은 11월 중순입니다.
중개회사는 CV 단위 가치를 다음과 같이 고정합니다. $274주
중개회사 누바마 웰스 매니지먼트(Nuvama Wealth Management)는 월요일 고객들에게 보낸 메모에서 타타 모터스(Tata Motors)의 상용차 사업을 평가했다고 밝혔다. $주당 274, 즉 약 $1조. 월요일 종가와 화요일 발견 가격의 차이는 대략 이 값을 반영할 것으로 예상됩니다.
CV 사업부는 인도 최대의 트럭 및 버스 제조업체이며, Tata Motors는 지난 7월 이탈리아 Iveco Group NV를 38억 유로(44억 달러)에 전액 현금 인수하는 등 글로벌 입지를 강화하기 위해 노력해 왔습니다.
JLR의 도전은 큰 타격을 입힙니다
이번 합병은 Tata Motors에게 민감한 시기에 이루어졌습니다. 고급 사업부인 JLR은 영국산 차량에 대한 미국의 관세부터 전 세계 공장을 일시적으로 폐쇄하고 긴급 정부 구제가 필요한 심각한 사이버 공격에 이르기까지 올해 일련의 좌절에 직면했습니다. 생산은 최근 몇 주 동안 부분적으로만 재개되었습니다.
Tata Motors 주식은 분할 이전에도 이미 압박을 받고 있었습니다. 월요일에는 2.7% 하락해 7회 연속 하락세를 기록했으며 Nifty 50 지수가 1% 상승한 것과 비교하면 지난 1년 동안 거의 29% 하락했습니다.
이름 변경 및 목록 일정
10월 13일 기업부로부터 규제 승인을 받은 후 회사는 공식적으로 사명을 Tata Motors Limited에서 Tata Motors Passenger Vehicles Limited로 변경했습니다.
CV 장치에는 Tata Motors Ltd 이름이 사용됩니다. 상장 프로세스가 완료되면. 별도의 법인에 대한 상장 및 거래 승인은 일반적으로 등록일로부터 4~6주가 소요됩니다.
Tata Group의 N. Chandrasekaran 회장은 이번 합병을 그룹의 구조를 단순화하고, 비즈니스 초점을 높이고, 특히 전기 자동차와 글로벌 럭셔리 시장에서 성장 우선순위에 맞게 자본 배분을 조정하기 위한 전략적 움직임이라고 설명했습니다.
