이 미국 용병들은 중국에서 가려져 있습니다. 그들의 친척은 XI의 2 차 세계 대전 행렬에 전화 한 소수의 사람들 중 하나입니다.

이 작업 제안을 고려하십시오.

1 년 동안 중국에서 살고 일하는 계약, 비행, 수리 및 항공기 만들기. 임금은 매월 30 일 동안 한 달에 16,725 달러에 이릅니다. 주택이 포함되어 있으며 음식에 대해 한 달에 700 달러를 받게됩니다. 일본 비행기 파괴에 대해 추가로 $ 11,000가 있습니다.

이것은 1941 년에 수백 명의 미국인이 영웅이되기 위해 수백 명의 미국인으로 개정되었으며 일부는 중국을 구하고 있다고 말합니다.

이 미국 조종사, 역학 및 지원 직원은 나중에 비행 호랑이로 알려진 American Volunteer Group (AVG)의 회원이되었습니다.

이 그룹의 전투기는 코에 진드기로 채워진 상어의 입으로 구별되었으며, 이는 일부 미군 항공기가 여전히 오늘날까지 익숙하다는 무서운 상징입니다.

상징적 스파크는 전투에서 AVG 조종사들에 의해 지원되었습니다. 호랑이는 최대 497 대의 일본 항공기의 파괴로 인한 반면 73 명만 잃었습니다.

오늘날 미국 -중국의 긴장에도 불구 하고이 미국 용병들은 여전히 ​​중국에서 존중하고 있습니다.

“중국은 항상 제 2 차 세계 대전 당시 미국과 미국 국민의 기여와 희생을 기억합니다.”

협회는 Tigers Airlines의 딸과 손녀가 수요일 베이징에서 군사 행렬에 초청되어 2 차 세계 대전의 끝을 축하하는 소수의 미국인 중 하나라는 것입니다.

비행 호랑이 형성

20 세기 후반에 중국은 일본 제국 군대에 의해 침략되었고 장비를 더 잘 가지고 다니기 위해 고군분투하고있었습니다. 일본은 공중에 거의 반대했으며, 원하는대로 중국 도시를 폭격 할 수있었습니다.

중앙 정부 하에서 중국 전쟁 왕자들을 연합시킨 중국 지도자 치앙 시크 (Chiang Chic)는 나중에 공군을 구성하기 위해 미군 사령관 인 클레어 chenolt를 임대했다.

공식 플라잉 타이거스 웹 사이트에 따르면, Chennaut은 처음으로 공습 경고 네트워크를 조립하고 중국 전역에 항공 기지를 건설하는 데 몇 년을 보냈습니다. 1940 년에 그는 중립 당사자 (중립 정당)로 파견되어 일본을 상대로 중국을 방어 할 수있는 조종사와 항공기를 찾았습니다.

프랭클린 루즈 벨트 미국 대통령의 좋은 연락과 미군에서 얻을 수있는 것보다 최대 3 배를 올릴 수있는 예산으로 첸렛은 필요한 전단지를 얻었습니다.

100 명의 전투기에 대한 계약은 대신 영국을 위해 건설 된 Curtiss P-40B 전투기에 의해 확보되었습니다.

그의 회고록에서 Qinollet은 현대 권총 장면에서 P-40이 부족하다고 썼습니다.

그는 그의 조종사가 “공군과 왕립 공군이 사용하는 가장 정확한 시각적 특징 대신 수제 로메이드의 Raw Jungle 장면을 통해 총을 목표로하고 있다고 썼다.

P-40이 능력이 부족한 것, 전술에 대한 냉소 보상, 조종사를 높은 위치로 만들고 구조적이지만 더 기동하는 일본 항공기에서 무거운 총을 쏘아냅니다.

낮은 전투에서 변형에서 P-40은 잃을 것입니다.

게시물 그룹

Xinolt에 등록 된 조종사는 작물 크림에서 멀어졌습니다.

미국 국방부의 역사에 따르면 1941 년 가을 중국으로의 지원 직원, 9 개의 간행물 외에도.

일부는 항공 학교 밖에서 신선했고, 그 중 일부는 항공사 보트를 날거나 큰 폭발물을위한 표현을위한 조종사였습니다. 그들은 극동 모험에 참여하여 많은 돈을 벌거나 단순히 지루했기 때문입니다.

아마도 20 세기의 “Black Sheep Squadron”의 70 년대에 있었던 Tigers 항공기 인 Marine Greg Boeington은 아마도 돈을 벌었을 것입니다.

“고통스러운 이혼과 전 아내와 몇 명의 어린 아이들에 대한 책임을 맡은 후, 그는 균형을 파괴하고 큰 빚을졌으며, 해병대에게 해병대 에게이 부채의 합의에서 급여를 계산하는 방법에 대해 월간 보고서를 제출하도록 명령했습니다.”

Chenollet은 다양한 그룹에게 전투기 조종사가되고 그룹으로 싸우는 방법을 주로 제로 포인트에서 가르쳐야했습니다.

훈련은 엄격하고 치명적이었습니다. 3 명의 조종사가 사고 초기에 사망했습니다.

“서커스 데이”로 알려진 하루 훈련 기간 동안, 조종사가 어려워 지거나 지상 승무원이 매우 빨리 부과되어 충돌을 일으켜 8 개의 P-40이 손상되었습니다.

Chenolt는 1941 년 12 월 20 일 중국 쿤 미닝에서 AVG 기지를 공격하는 일본 폭격기에 대한 그의 그룹의 첫 번째 전투 임무에서 실망을 표명했습니다. 조종사들은 전문화를 잃었다 고 생각합니다.

국방부의 역사에 따르면 “그들은 반 예방 된 클립을 시도한 후 나중에 서로 충돌하거나 서로를 발사하는 것을 막는 유일한 행운”이라는 데 동의했다 “고 말했다.

그러나 그들은 3 개의 일본 폭격기를 떨어 뜨 렸고, 1 명의 전투기 만 잃어 버렸고, 연료와 신선도가 부족했습니다.

전설을 만드십시오

조종사들은 급성 학습 곡선을 빠르게 정복했습니다.

쿤밍 후 며칠 후, 그들은 영국 식민지 수도, 버마 및 활력 항구에 일본 군대가 직면 한 중국군을위한 연합군 연합 장비를 얻은 공급 라인에 배치되었습니다.

일본 폭격기는 크리스마스와 새해 전부터 11 일 동안 파도로 도시에 왔습니다. 플라잉 호랑이는 일본 형성을 통해 구멍을 뚫고 그들의 명성을 강화했습니다.

이 그룹 웹 사이트는“AVG는 공식적으로 하늘에서 75 대의 적 항공기를 제거하여 잠재적 인 수가 무제한으로 제거되었습니다. “AVG 손실은 2 명의 조종사와 6 대의 항공기였습니다.”

플라잉 호랑이는 랜곤에서 총 10 주를 보냈으며 25 P-40 이상을 제공하지 않았습니다.

“이 작은 힘은 남부 버마와 태국에서 총 수천 개의 일본 항공기에 직면했습니다. 31 회의 회의에서 217 대의 적 항공기가 파괴되어 43 명이 파괴되었습니다. 전투에서 우리의 손실은 공중에서 4 명의 조종사를 죽였습니다.

공중의 비행 호랑이에도 불구하고 버마의 연합군은 일본인을 막을 수 없었습니다. Rangon은 3 월에 떨어졌고 Avg는 북쪽으로 버마로 떨어졌습니다.

그러나 그들은 인도 나 중국과 태평양의 다른 곳에서 사용될 수 있었던 일본 항공기를 묶었 기 때문에 연합군 전쟁 노력을 위해 중요한 시간을 샀다.

까다로운 명성

1941-1942 년에 뉴스가 빠르게 여행하지는 않았지만 1941 년 12 월 7 일에 여전히 파괴적인 공격으로 고통 받고있는 미국은 펄 하버에 대한 일본의 공격이었다. 비행 호랑이는 법안에 맞습니다.

존 웨인 (John Wayne)은 1942 년에 “플라잉 호랑이”의 선구적인 역할을 던졌습니다. 영화 포스터는 공격 모드에서 P-40 다이빙을 보여주었습니다.

한편, 워싱턴의 Avg Shepherds는 Walt Disney에게 로고를 만들도록 요청했습니다.

디즈니 아티스트들은 미국의 역사가 말한 것처럼 “v 승리”상징을 뛰어 넘는 날개 달린 벵골 호랑이에 왔습니다.

로고에는 플라잉 호랑이에 독특한 상징적 인 상어가 포함되지 않았습니다.

Chenult는 상어의 입이 그의 그룹과 함께 발생하지 않았지만 북아프리카의 영국 P-40 전투기에 의해 복사되어 독일의 Loffawa에서 복사했다고 썼다.

“비행 호랑이라는 용어가 어떻게 P-40 상어에서 파생 되었는가.

그를 위해 싸우는 사람들을 위해

미국이 전쟁에 들어갔을 때, 미군 지도자들은 미 육군 공군에서 비행하는 타이거스를 흡수하기를 원했다.

그러나 조종사 자신은 원래의 서비스 (많은 해군 무기 나 해병대)로 돌아 가기를 원했거나 중국 정부의 민간 계약자로 머물기를 원했던 것이 훨씬 나아졌습니다.

그들 대부분은 Qinolt에게 워싱턴이 원하기 전에 사임했다고 말했다. 군대가 자원 봉사를하지 않았다면 전문가로서 그들을 공식화하겠다고 위협했을 때, 전환에 서명하는 것에 대해 생각한 사람들.

Chenollet은 미군의 장군이되었으며 1942 년 7 월 4 일에 비행 호랑이가 미군 의류가 될 것이라고 동의했습니다.

미국 군사 역사에 따르면 항공기 호랑이는 1942 년 봄 중국에서 버마, 베트남까지 중국에서 비행기의 목표이자 비행기 인 일본인에 대한 혼란을 계속 만들었지 만, 미군 역사에 따르면, 힘이 매달린 날에 들어가고 있다는 것은 분명했다.

AVG는 7 월 4 일에 멈추는 날에 마지막 임무를 수행했습니다.

P-40S Tiger Airways 중 4 개는 중국 Hengyang에서 수십 명의 일본 전투기에 직면했습니다. 미국의 역사에 따르면 미국인들은 자신의 손실없이 6 명의 일본인을 떨어 뜨렸다.

기여는 결코 잊혀지지 않았습니다

최근 몇 년 동안 워싱턴과의 경의에도 불구하고 80 년 전 중국과의 미국 용병 채권은 여전히 ​​원치 않습니다.

지정된 박물관의 장식의 절반 이상이 중국의 비행 호랑이에 대한 전시회가 포함되어 있으며, 현대 만화 영화와 그림의 주제였습니다.

Flying Tiger Heritage Park는 Gullin의 오래된 공항 위치에 있으며 Chennault는 동굴에서 리더십 위치를 가졌습니다.

미국에서는 Cheneb라고 불리는 루이지애나 박물관의 웹 사이트는 장군의 메모의 마지막 줄을 사용하여 메인 페이지 상단에서 자신의 유산을 기대했던 것을 요약합니다.

“내가 필요로하는 한 비행 호랑이의 표시를 남기는 것을 좋아하는 사람은 전쟁과 평화에서 공동의 목표를 달성하기 위해 일하는 두 명의 훌륭한 사람들의 상징으로 태평양 해안에서 항상 기억 될 것입니다.”

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