H5 Transport, Dakota의 Darkay, Dakota 및 LTL은 파산에 관한 파산법 11 장에서 방어되었습니다.
사법부에 따르면, 미국 법원은 노스 다코타를위한 미국 은행과 함께 운영되고 있습니다.
연방 양도 양도를 통해 이용할 수있는 회사의 데이터에 따르면 H5는 비교적 작은 운송 업체입니다. 그것의 기록은 10 개의 전력 단위와 3 개의 드라이버를 기록합니다. 노스 다코타 Zil에있는 본사.
“소형 트럭, 법원 법원 (NASDAQ : TFIN) 인 법원은 은행원이 요청한 법원이 제출 한 문서를 계속하십시오.
H5가 존중하는 편지, 다른 소규모 운송 회사에서 얻을 수있는 상황.
“운전자, 연료 판매자, 보험 상 및 세금은”트럭은 자체 트럭을받지 않기 때문에 기존 시스템 없이는 사용 된 자금으로 전환하지 않습니다. “
이 시스템은 변호사 인 Triumbeh의 아침과의 요인에 대한 계약입니다.
49 명의 채권자에 의한 파산 지불, $ 100,001의 추정치는 $ 500,000 (500,000 달러), 이는 $ 500,000입니다.
법원에 오는 채권자의 실제 신용 목록 24. 여기에는 미국 무역 및 미국 기술의 소규모 경영 관리가 포함 된 Truke가 포함됩니다.
이 회사의 웹 사이트에 따르면 2018 년 H5는 Lonnie Helggerson 재향 군인이 설립했다고합니다. Northern Design의 본사 외에도 플로리다의 브랭크에 위성 사무소가 있습니다.
H5, 웹 사이트, Bay, Bay, Bay, Bay, Bayer, Workpool “및 기타 많은 것들에 따르면. 그것은 북부의 일관성과 사우스 바일 점토와 인도 지구 중 하나가 있다고 말합니다.
서비스 서비스 서비스 (OOS)는 전국의 중간보다 높은 가격이 OOO의 가격이 더 높다는 것을 보여줍니다. 그러나이 수는 작습니다. 12 개의 테스트 23 개월의 23 개월 23 개월 23 개월 23 개월이 40 ooS로, 그 결과 33.3%는 8.3%로 8.3%입니다. 국가 차원에 비해 운전자의 운전자는 667% x 6.7%에 달했습니다.
