유나이티드 항공(United Airlines) 항공기가 앞유리가 파손된 후 가슴 아픈 비상착륙을 해야 했습니다.
1093편은 콜로라도주 덴버에서 이륙해 캘리포니아주 로스앤젤레스로 향하던 중 목요일 주 조종석 유리창이 부서졌다.
해당 비행기는 유타주 솔트레이크시티에서 남동쪽으로 약 200마일 떨어진 상공에서 약 36,000피트 상공을 비행하던 중 승무원이 무언가가 유리창에 부딪치는 것을 발견했다고 Air Live가 보도했습니다.
승객 134명과 승무원 6명을 태운 보잉 737 맥스 8은 나중에 솔트레이크시티로 방향을 바꿨습니다.
유나이티드 항공은 데일리 메일에 보낸 성명에서 모든 승객이 나중에 다른 비행기를 타고 로스앤젤레스로 비행했다고 밝혔습니다.
미국 교통안전위원회(NTSB)는 이 끔찍한 사건에 대한 조사에 착수했습니다.
위원회는 다층 전면 유리에 심각한 손상을 초래한 원인을 파악하지 못했습니다.
충격적인 결과에 대한 확인되지 않은 사진에서는 앞유리에 심각한 손상이 발생한 것으로 나타났습니다. 창문 오른쪽 구석에 뭔가가 부딪힌 것 같았습니다.
조종석 내부 이미지는 NTBS가 공유한 것이 아니라 AirLive와 온라인 사용자가 공유했습니다. 데일리 메일은 해당 정보를 확인하기 위해 독립적으로 노력하고 있습니다.
유나이티드항공 여객기가 앞유리가 파손돼 안타까운 비상착륙을 했다(자료사진)
이러한 이미지는 NTBS가 공유한 것이 아니라 AirLive 및 온라인 사용자가 공유한 것입니다. 데일리 메일은 해당 정보를 확인하기 위해 독립적으로 노력하고 있습니다.
비행기 조종반에도 유리 파편이 촬영됐고, 조종사의 손 사진에는 충격으로 인해 상처나 흔적이 남아있는 것으로 나타났다.
조종사는 어떤 층이라도 손상되면 안전하게 작동하도록 설계된 앞 유리에 충돌한 것으로 추정되는 물체를 ‘우주 물질’이라고 묘사했다고 에어라이브가 보도했습니다.
천체물리학자이자 과학 유튜버인 스콧 맨리(Scott Manley)는 X에 “우주 쓰레기에 대한 이러한 주장은 확인된 바가 없다”고 썼다.
‘NTSB가 피해를 검토하고 어떤 FOD 흔적이 남아 있는지 확인할 것으로 기대합니다. 프레임 상단에는 충격에도 견딜 수 있는 적갈색 소재가 있습니다.’
그는 조종석 창문이 3겹으로 되어 있는데, 가운데에 폴리머가 있는 내부 유리와 외부 유리가 있는데, 두 층의 유리 모두 깨진 것으로 보인다고 설명했습니다.
Manley는 ‘작은 우주 잔해가 비행 수준에 도달할 때쯤이면 더 이상 극초음속이 아니며 냉각된다는 점을 기억하세요.’라고 말했습니다.
올해 초 한 연구에 따르면 매주 평균 2개의 버려진 로켓이 지구 대기권으로 다시 진입하는 것으로 나타났습니다. 이는 매년 약 100개의 큰 파편이 하늘에서 떨어지는 것을 의미합니다.
버려진 로켓과 궤도에 있는 손상된 위성은 매년 분주한 상업 영공에서 지구로 돌아올 확률이 4분의 1이라고 과학자들은 경고합니다.
브리티시 컬럼비아 대학의 연구원들은 미국 북부, 유럽 및 아시아 태평양 지역의 주요 도시 주변의 영공이 통제되지 않은 재진입의 위험이 가장 크다는 사실을 발견했습니다.
