중앙철도는 지금까지 디왈리(Diwali)와 샤스(Shath)를 위해 705대의 특수열차를 운행해 106만 명이 넘는 승객을 태웠다고 고위 관계자가 화요일 밝혔다.
중앙철도 총괄 책임자인 Vijay Kumar는 CR이 9월 19일부터 11월 30일까지 전국 철도에서 예정된 12,011개의 특별 열차 중 Diwali와 Chhath를 위한 최대 1,998개의 특별 열차를 운행할 계획이라고 언론과의 인터뷰에서 밝혔습니다.
1,998개의 열차 중 푸네에서 가장 많은 특별 서비스가 예정되어 있으며 뭄바이가 그 뒤를 이을 것이라고 그는 말했습니다.
Kumar는 “축제 열차는 30,000명이 넘는 승객의 여행을 용이하게 하여 비하르, 우타르프라데시, 서벵골, 마디아프라데시와 같은 주에 편리한 옵션을 제공할 것으로 예상됩니다”라고 덧붙였습니다. 중앙철도(Central Railway)에 따르면 뭄바이에서만 600개 이상의 특수열차가 통보됐다.
관계자는 “뭄바이에서는 매일 100편 이상의 일반 열차와 8~10편의 특별 열차가 운행된다”고 말했다.
그는 뭄바이 구간에서 출발하는 24편의 열차를 포함해 화요일과 앞으로 3일 동안 77편의 열차가 운행될 것이라고 덧붙였습니다.
Kumar는 화요일 오후 Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus(CSMT)와 Lokmanya Tilak Terminus(LTT)에서 Danapur, Muzaffarpur 및 Gorakhpur까지 출발하는 3개의 특별 열차를 운행했으며 승객들의 좋은 반응을 얻었다고 말했습니다.
Kumar는 “22대의 비하르행 열차 외에 이 열차가 매일 운행되고 있습니다”라고 말했습니다.
혼잡한 축제 분위기를 관리하기 위해 LTT, CSMT, 푸네 및 기타 주요 역에 승객 대기 구역을 만들고 확장했습니다.
“LTT 보유 구역의 용량은 현재 약 8,000명이며 앞으로 몇 시간 내에 10,000명으로 늘릴 계획입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
철도보호군(RPF)과 정부철도경찰(GRP)의 추가 인력이 CSMT, LTT, 다다르 및 칼얀 역에 배치되었습니다. 그는 RPF 부대가 앞으로 4일 동안 24시간 내내 근무할 것이라고 덧붙였습니다.
원활한 탑승과 군중 관리를 위해 마지막 순간의 변경 없이 플랫폼이 사전 할당됩니다.
Kumar는 “우리는 또한 승객들이 원활하게 이동할 수 있도록 섬 플랫폼에 붐비는 열차 두 대를 배정하는 것을 피하고 있습니다”라고 말했습니다.
