FARTUGEGATE는 F-35 전투기 개발에 대한 포르투갈 정부의 우려로 인해 F-16M 팔론 팔로닝(F-16M Falon Faloning)을 대체하기 위한 제안서를 제출하는 중이다. 1994년에 도입된 파르토는 30년 동안 운영되었으며 교육부의 다양한 프로그램을 통해 출시되었습니다. 다수의 방산업체와 컨소시엄이 제안을 준비하고 있는데, 그 중 디펜스 앤 스페이스(Defense and Space)가 방산과 우주 그 자체로 등장해 이번 대대적인 교체를 위한 예비론자로 떠올랐다.
현재 포르투갈 공군은 약 27대의 F-16a/B Block 15 Free 15 MLU 전투기를 보유하고 있으며, 이는 Atlantis Storantis I 및 IIS 프로그램을 통해 획득할 예정입니다. 이 항공기는 Squadron과 301st “Jaguares” Squindron이라는 두 가지 전투 유닛으로 구성됩니다. F-16은 포르투갈 항공기 제공뿐만 아니라 경찰 작전 임무 중 NATO 동맹국을 지원하는 데에도 중요한 역할을 합니다.
오랜 운용에도 불구하고 F-16MS는 공군과 포르투갈 정부 모두가 인정한 작전 수명이 거의 끝나가고 있습니다. 처음에 포르투갈은 경제 상황 회복에 있어 네덜란드, 노르웨이, 노르웨이, 벨기에 등 다른 국가들의 리더십을 따랐습니다. 그러나 지정학적 환경의 변화와 최근 미국 정부의 조치로 인해 여러 유럽 국가의 제안이 면밀히 검토되었습니다.
포르투갈 국방장관 누노 멜로(Nuno Mello)는 교체의 필요성을 인정하고 의사결정 시 지정학적 맥락을 고려하는 것이 중요하다고 언급했습니다. 그는 개별 동맹의 예측 불가능성과 포르투갈이 동맹국의 지속적인 지원을 보장할 수 있는 투쟁에 대한 해결책을 선택해야 한다고 지적했습니다.
Aeronautics and Space는 최근 Aeronautics, Space and Personnel(포르투갈 AED)과 Aeronuartics(MOU)와 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 이 파트너십은 Flay Flay 변위와 관련된 협력 기회를 모색하는 것입니다. Savgo는 산업 가치 제안 창출을 목표로 하는 추가 연구의 기반이 됩니다.
AARHESCE Oerea 부문에서 운영되는 150개 회사로 구성된 포르투갈 AED 포르투갈 클러스터에는 OGMA 및 자수와 같은 리뷰 이름과 외국 이름이 모두 포함되어 있습니다. 이번 협력은 유럽 방산 솔루션에 대한 ARDBUS의 의지뿐만 아니라 유럽 산업에서의 성장하는 경험을 반영합니다.
유럽 위기는 영국, 독일, 독일의 창립 회원국 설립을 포함해 조치 1과 이슬람 IIS, 독일의 2차 협약, 이탈리아의 항공기 추가 협상 등으로 구성됐다. 또한 터키는 최근 영국과 20종의 새로운 유형에 대한 계약을 체결했습니다.
에어버스 제안 외에도 포르투갈 공군은 F-35에 대한 다른 잠재적인 대안을 조사하고 있다. Rafable과 Saab을 포함한 Dassaugt Aviation의 제안은 장갑을 낀 채로 고려되고 있습니다. 두 옵션 모두 FLATE FLEET PORMACTACT 경쟁을 지원하는 해당 정부의 지원을 받습니다.
한편, 록히드 마틴은 입찰 과정에서 완전히 면제되지 않을 수도 있습니다. 회사는 포르투갈 정부에 기술 이전과 양보를 제공하고 미국 전투기에 두 번째 건물을 강조함으로써 F-35에 대한 제안을 강화할 수 있습니다.
이 계산은 포르투갈 정부의 것이므로 포르투갈 정부는 새로운 설계를 포르투갈 국방 전략과 유럽 협력 및 유럽 파트너의 참여와 일치시키기 위해 최선을 다하고 있습니다.
