중국 전기 자동차 제조업체 조롱 .
이 회사는 분기 별 소득이 1,900 억 명의 중국 위안 (65 억 6 천 5 백만)을보고했으며, 이는 해마다 9.0% 증가했습니다 (Y/Y). 매출은 각각 57.9% 증가했습니다.
분석가들은 평균적으로 4 분기에 276 억 7,700 억의 소득을 추정했습니다.
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재료 외에도이 회사는 전년도 분기에 2.21 위안의 손실에 비해 1.85 위안 또는 25 센트의 주당 손실을보고했습니다. 분석가들은 각 광고에 대해 30 센트의 손실을 요구했습니다.
분기의 차량 분포는 72,056 명으로 25.6% y/y가 높았습니다. 분포는 분기 별 분기 (Q/Q)에서 71.2% 증가했습니다. 결과적으로 차량의 소득은 2.9% y/y 및 62.3% Q/Q 증가합니다.
NIO는 각각 2025 년 7 월과 8 월에 21,017 대의 차량과 31,305 대의 차량을 발행했습니다. 2025 년 8 월 31 일까지 2025 년에 166,472 대의 차량을 배포했으며 누적 분포는 838,036에 도달했습니다.
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분기의 총 마진은 10.0%로 연장되었으며, 이는 전년 대비 9.7%, 전 분기의 7.6%로 주로 양의 혼합으로 인해 7.6%로 연장되었습니다.
차량의 마진은 10.3%로 상승하여 전년도에 12.2%보다 약간 낮고 전 분기에는 10.2%로 상승했습니다.
2025 년 6 월 30 일까지 현금과 현금, 제한된 현금, 단기 투자 및 장기 예금은 272 억 위안 (88 억 3 천만)입니다.
CEO 윌리엄 빈 리 Onvo는 L90과 모든 새로운 NIO ES8에 대한 강력한 수요를 강조했습니다. Li는 NIO의 고급 배터리 교환 및 충전 인프라 및 다중 브랜드 전략에 의해 지원되는 이러한 주요 모델이 배터리 전기 자동차의 속도를 높이는 동시에 대형 3 라인 SUV 시장에 영향을 줄 수 있다고 강조했습니다.
CFO 스탠리 U 대기열 2 분기에 시작된 비용 절감 및 효율성 이니셔티브는 이미 구조 조정 수수료를 제외하고 조정 가능한 운영 손실을 30%이상 개선했습니다.
2025 년 3 분기 에이 회사는 차량 분배가 87,000 ~ 91,000 대가 될 것으로 예상하며, 2024 년 같은 기간에 비해 약 40.7%에서 47.1% 증가 할 것으로 예상합니다.
이 회사는 2,210 억 위안 (30 억 5 천만 달러)을 2,288 억 위안 (1919 억 3 천만 달러)으로 예측했으며, 이는 해마다 약 16.8%에서 22.5%의 성장을 나타내지 만 690 억 분석기 협약을 나타냅니다.
