2025년은 Tesla 투자자들에게 흥미로운 해였습니다. 엄청난 고점과 저점으로 인해 회사의 주식은 롤러코스터를 타는 듯한 모습을 보였습니다. 최신 슬라이드 이후 전문가들은 이제 경보를 울리기 시작했습니다.
CNBC가 보도한 바와 같이, Tesla의 지속적인 판매 어려움을 확인한 유럽의 신규 차량 등록 데이터가 발표된 후 9월 24일 Tesla 주가는 4% 이상 하락했습니다. 전기 자동차 제조업체가 계속해서 어려움을 겪으면서 직접적인 경쟁업체들은 자동차 구매자들의 관심이 급증했습니다.
유럽자동차제조협회(Association of European Automobile Manufacturer) 보고서에 따르면 지난 8월 유럽 내 테슬라 전기차 등록대수는 1만4,831대로 전년 동기 대비 22% 이상 감소했다. 이는 2024년 8월 Tesla가 기록한 19,136건의 등록보다 감소한 수치입니다.
이는 Tesla의 우려스러운 추세가 계속되고 있음을 나타냅니다. 2025년 첫 8개월 동안 회사의 유럽 자동차 판매량은 32.6% 감소한 133,857대로 시장 점유율이 크게 감소했습니다. 사실, 이는 Lancia/Chrysler에 이어 유럽 전체의 주요 자동차 제조업체 중 가장 큰 감소 중 하나입니다.
Tesla의 판매 감소는 유럽에만 국한되지 않습니다. 미국과 캐나다의 급격한 하락세도 회사 실적에 영향을 미쳤다. 이로 인해 경쟁이 심화되고 회사에서 제공하는 새롭고 저렴한 모델이 부족하여 전 세계 전기 자동차 시장에서 Tesla의 점유율이 크게 줄어들었습니다.
경쟁이 치열해지는 것은 제너럴모터스(GM), 현대자동차 등 경쟁 자동차 제조업체뿐 아니라 BYD 등 신흥 중국 브랜드 때문이다. 8월 동안 BYD는 유럽에서 신규 차량 등록이 전년 대비 280% 증가했습니다.
이는 Tesla가 더 저렴한 자동차를 도입하는 것을 꺼리고 Cybertruck의 상업적 실패가 널리 알려진 것과 동반되었습니다. 많은 잠재적인 자동차 구매자들은 또한 Tesla CEO Elon Musk의 정치적 연관성과 점점 늘어나는 논란이 EV 브랜드를 고려하는 것을 방해한다고 지적했습니다. 이는 운전자가 전기 자동차로 전환하는 것을 방해함으로써 지구를 가열하는 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 과정을 궁극적으로 지연시킬 수 있습니다.
9월 초, Tesla는 확장된 인공 지능과 로봇 기술을 활용하여 “지속 가능한 풍요”를 달성하기 위한 비전을 설명하는 Part IV 마스터 플랜을 발표했습니다. Tesla는 자율주행차와 인간과 유사한 로봇을 포함해 확장되는 제품과 서비스에 인공지능을 통합하려는 목표를 향해 나아가고 있습니다.
