KOCHI : 일요일, 케 랄라 피나이 베가 얀 총리는 힐리 웨이 나드 지역의 배달을 줄이려는 프로젝트 인 웨이 라 나드 (Wayanad)의 메파 디 (Meppadi)와 코즈 키 코드 (Kozhikode) 지역의 Anakkampoyil을 연결하는 8.73km 트윈 터널 도로에 건설을 시작했습니다.
총리는 정보 및 개인 무기부 장관과 함께 Pa Mohammed Riyas, 재무부 장관, SC/ST 또는 Kelu, MLAS 및 지역 공공 대표자, Anakkampoyil의 Saint -Marie School을 기반으로 한 개막 기능에 참석했습니다.
트윈 터널 도로의 비용이 추정됩니다 $2134 루피는 4 년 안에 끝날 것으로 예상됩니다. 일단 당신이 알게되면, 그것은 케 랄라 주에서 가장 긴 터널 도로가 될 것이며 인도에서는 3 분의 1이 길어질 것입니다. 길이가 8.73km 인 도로 중에는 연약한 언덕과 서부 가투스 숲 아래에서 뻗어있는 터널 형태의 8.11km입니다. 이중 터널 노선은 계절풍 동안 교통 체증과 간단한 바닥 격자를 목격하는 Themersie Ghat와 함께 Wayanad와 연결할 대체 도로를 제공하는 것으로 상상되었습니다.
“터널 프로젝트가 현실이되면 Kozhikode와 Malapuram의 사람들은 Wayanad뿐만 아니라 인근 Karnataka 주로 더 빨리 여행 할 수있을 것입니다.
터널로드는 4 개의 차선이 될 것이며 6 월에 환경 승인을 받았습니다. 이 프로젝트가 케 랄라 주 북부의 관광, 비즈니스 및 무역 부문을 활성화시킬 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 이것은 Luanad Dream 프로젝트입니다. “
“Wanad로가는 터널 노선은 LDF가 2021 년에 한 900 개의 약속 중 하나였습니다.
관광 포트폴리오를 보유하고있는 Mohamed Rias의 가중 치료부 장관은 Tunnel Road 프로젝트가 Wayanad 및 Kozhikode와 같은 지역 및 외국 관광객의 몰락을 향상시킬 것이라고 말했다.
“우리 모두는 Tamararasri Ghat 도로에서 몇 시간을 보냈는지 알고 있습니다. Kosikud와 Wyanad를 연결하는 대체 도로는 수년간 시간이 필요했습니다. 도로 도로는이 두 지역뿐만 아니라 전체 주에서 관광 및 무역의 잠재력을 도울 것입니다.”
이 프로젝트를 담당하는 공무원에 따르면 터널 도로의 총 정렬에는 6 개의 곡선, 2 개의 주요 다리 및 3 개의 작은 다리가 포함됩니다. 터널에는 고급 통신 시설, 환기, 화재 제어 및 조명 시설이 장착됩니다.
이 프로젝트는 차이가 없었다. 환경 보호 옹호자들은이 프로젝트에 반대했으며,이 프로젝트는 서부 가트의 매우 취약한 부분을 통해 터널을 파는 것이 경사를 파괴하고 산사태로 이어지고이 지역의 야생 코끼리의 움직임을 방해 할 것이라고 주장했다.
이 프로젝트 문서에 따르면 Wayanad 측면의 터널 탈출은 2019 년 주요 산사태 인 Boumoumala에서 800 미터에 불과한 것으로 나타났습니다.
작년에 프로젝트에 제스처를 제공하기 전에 주 차원의 전문 평가위원회 회의 분은 “제안 된 터널 경로 근처의 영역은 높은 지상 붕괴로 분류되어 있습니다 … 안정성 분석에 따르면 실패 기회가 프로젝트 영역에 존재한다는 것을 보여줍니다.
올해 3 월, SEAC는 몇 가지 조건이 있지만 터널 프로젝트를 승인했습니다. 6 월, 환경 산림부는 노조에게 프로젝트에 대한 조건부 제스처를 부여했다.
