먼저, 메르세데스-벤츠 A 클래스는 교체없이 죽을 준비가되었습니다. 그런 다음 몇 년 동안 살기 시작했습니다. 이제 그것이 바뀌고 있다고보고되었습니다.
메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)는 Autocar가 가장 저렴한 모델을 완전히 수상 할 계획이라고보고했다.이 모델은 2023 년에 발표 된 전략의 일부인 럭셔리 모델의 범위가 7 가지 모델에서 4 가지 모델로 줄었다 고 발표했다.
A 클래스 해치백과 세돈 및 B- 클래스 MPV는 은퇴 할 준비가되었으며, 각각의 가솔린 또는 전력 옵션이있는 새로운 MMA 플랫폼에 CLA, CLA 슈팅 브레이크, GLA 및 GLB 만 남겨 둡니다.
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내부자에 따르면, A 클래스 교체의 새로운 MMA 플랫폼의 다섯 번째 바디 스타일과 휘발유 및 전력이 있습니다.
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1996 년부터 사용되고있는 A 급 명판에는 많은 자본이 있지만 현재로서는 무엇을 호출 할 것인지는 명확하지 않습니다.
새로운 엔트리 레벨 벤츠는 A 클래스 제작이 끝나면 2028 년경에 시작될 것으로보고되며 Autocar는 다음 GLA 크로스 오버와 주요 차원을 공유 할 것입니다.
5 세대 A 클래스와 3 세대 GLA는 3 세대 A 급과 유사한 1 세대 GLA와 유사합니다.
2022 년 메르세데스 -벤츠는 높은 모서리를 추구하는 Maybac 모델을 포함하여 높은 수준의 제품에 더 많은 관심을 기울일 것이라고 발표했습니다.
보다 수익성있는 마케팅 카테고리를위한 제품을 개발하기 위해 75 % 이상의 투자를 배치 할 계획입니다.
메르세데스 -벤츠의 CEO 인 올라 콜 레니 우스 (Ola Kolenius)는“볼륨 프로듀서의 라이벌이되는 것은 우리의 목표가 아닙니다. 메르세데스 -벤츠 브랜드는 아닙니다.
내년에는 Access Luxury 전략을 확인했는데,이 전략은 유럽 시장에서 가장 인기있는 차량 이었지만 A 클래스의 종말을 철자하는 Access Luxury 전략을 확인했습니다.
그러나 7 월 독일 Lettllet Automobilvoche Mercedes Benz는 유럽의 강력한 판매로 인해 2028 년까지 A 급이 생산을 계속할 것이라고보고했습니다.
2025 년 2 분기, 메르세데스 -벤츠 자동차의 전체 판매는 연간 9.0 % 감소한 반면, 회사의 판매는 비슷한 점유율을 보였지만, 판매량은 8.0 % 감소했습니다.
또한 메르세데스 -벤츠의 마감 테스트에서 입국 범주의 판매량은 연간 16 % 감소했습니다.
메르세데스 -벤츠 자동차의 전체 소득은 11 % 감소했으며 올해 상반기에는 8 % 감소했습니다.
메르세데스 -벤츠는 중국 시장의 문제와 미국 관세의 불확실성을 판매 및 소득 감소의 원인으로 언급했다.
호주에서 A 급 메르세데스 벤츠는 GLC, GLE 및 GLA SUV의 네 번째로 인기있는 모델 라인입니다.
8 월 말까지 브랜드는 올해 1329 개의 A 급을 발행했으며 작년 같은 기간에 12 % 감소했으며 Audi A3 (1332, 36.2 %)이지만 BMW 1 시리즈 (1173, 59.2 %).
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