전 전 고층 축구 선수들에게 그들의 포스트 플레이 경력은 학술 일, 훈련 및 아주 훌륭한 와인의 몇 가지를 가져옵니다.
때때로, 어떤 사람들은 게임을 영원히 돌리고 평화롭게 하루를 살고 있습니다. 다른 사람들은 경력 변화를 받아 자신을 바쁘게 만들고 마음을 신선하게 유지합니다.
그러나 어떤 사람들이 오는 것을 본 경우가 있습니다.
축구를 마치고 다른 챔피언이 되셨습니까? 54 세의 나이에 세 번째 스포츠를 실험하는 것은 어떻습니까?
프리미어 리그에서 가장 이국적인 골키퍼 중 하나를 기억한다면 확인합니다.
그래서 맨체스터 유나이티드의 책에서 4 년을 보낸 Fabian Barthz가 축구에서 은퇴했을 때 Motorport 세계에 진출하기위한 급격한 변화는 없었습니다. 결국, 프랑스 인은 항상 막대기 사이에 위험을 감수 한 사람이었습니다. 이제 그를 바퀴 뒤에 꽂으십시오.
유명한 프리미어 리그는 골키퍼 모터 스포츠에서 경력을 쌓기로 결정했습니다.
프리미어 리그 우승자 (오른쪽) 프랑스어의 두 배, 그의 평생의 꿈을 이루는 데 성공했습니다.
‘나는 축구를 할 때에도 항상 모터 스포츠에 매료되었습니다. 이것은 항상 나에게 흥미를 느꼈다 ”고 Barthz는 말했다.
‘차 안에 무엇이 있는지 이해하고 싶습니다. 나는 프로 의원이 끝날 때까지 기다려야했다.
‘축구와는 다릅니다. 35 세이더라도 여전히 좋을 수 있습니다. 내가 연주를 중단 할 때, 그것은 내 나이입니다. ‘
모든 매력과 편심에 대해 Barthz는 강렬하게 사적이었고 그의 개인 사업은 정확해야합니다.
Barthz가 Brothers of Sport라는 프랑스 TV 다큐멘터리에 출연했을 때, 그의 팬들은 모터 스포츠에 대한 뿌리 깊은 열정의 열정을 실제로 이해합니다.
이 다큐멘터리에서, 2- 타임 프리미어 리그 수상자들은 전 프랑스 포뮬러 원 드라이버 Alivier Panis와 함께 하루 경주 트랙을 위해 축구 경기장을 교환합니다.
1998 년 여름은 바르츠와 프랑스 월드컵에서 우승했습니다. 골키퍼는 그의 힘의 높이에있었습니다.
‘여름에 Alivier와 이야기했습니다. Barthz는 영화에서 내가 월드컵을 좋아하는 축구 선수라고 들었습니다.
Fabian Barthz는 프로 축구에서 은퇴 한 후 경주를 시작했습니다.
‘이것은 너무 빨리 일어났다. 우리는 현재에 실제로 살 시간이 없습니다. ‘지금 무슨 일이야?’
그는 계속해서 이렇게 말했다. 그리고 그들이 끝났을 때, 그들은 끝났습니다.
‘젊은이에게 보내는 내 메시지 : 이익은 더 빨리 진행되기 때문에 이익입니다.’
36 세의 나이에 그는 장갑과 신발을 걸었을 때 1998 년 Panis와 대화를 나누었습니다. 그는 모터 스포츠에 가고있었습니다.
축구는 그에게 많은 양을 주었다 : 2001 년과 2003 년 맨체스터 유나이티드와의 프리미어 리그 상 2 개; 1993 년 마르세유와 챔피언스 리그 영광; 1997 년과 2000 년에 모나코와 함께 두 번의 리그 1 우승자; 1998 년 월드컵 영광; 2000 년 유럽 챔피언십의 성공.
36 세의 나이에 그는 프로 경주 운전사를 만들기 위해 도전하고있었습니다.
월드컵과 유럽 챔피언십의 최고 수준은 2008 년 포르쉐 카레라 컵에서 전 유나이티드 샷 스 테이프의 모터 스포츠 경력과는 거리가 멀었습니다.
그는 포르쉐 997 GT3 컵에서 경주를하고 있었지만 초기 프로그램에서는 인정되지 않은 단계로 마무리했습니다.
이국적인 골키퍼 (왼쪽)는 발을 찾는 데 시간이 걸렸지 만 그는 막을 수 없었습니다.
같은 해, 그는 스파이더 컵에서 33 위를 차지했으며, 그의 이름에 대한 경주 지점없이 다시.
이것은 ‘모터 스포츠에 오신 것을 환영합니다’의 도입을 증명하고 있습니다. 축구장에서의 성공은 이제 아무것도 중요하지 않습니다.
12 개월 동안, 그는 생물학적 시리즈, 프랑스 GT 챔피언십 및 Caterham Sigma Cup France에 들어갔다. 그들은 어떤 행사에서도 배치하지 않습니다.
Dijan-Prenois에서 열린 2010 FFSA GT 챔피언십의 첫 번째 경기에서 첫 번째 플랫폼을 줄이는 데 2 년이 걸렸습니다. 1998 년 이래 Motorsport에서 경력 아이디어와 결혼 한 Barthz에게는 결국 정당화됩니다.
이제 Barthz가 발전하고있었습니다. 그의 첫 레이스 승리는 2011 년에 시작되었으며 2013 년에는 Morgan Moolein Traffic의 프랑스 GT 챔피언이었습니다.
그럼에도 불구하고 Barthz는 2014 년 24 시간 Le Mans Run에 참가하여 29 위를 차지했으며, 이는 그의 첫 입장에서 신뢰할 수있는 마무리였습니다.
Panis Barthage Competition Team- 및 2017 년을 설립 한 후 경주에서 은퇴해야 할 2016 년 출품작 – Berthez는 Motorsport의 가장 테스트 과제에 대해 교육을 많이 받았습니다.
‘코스를 잘 알고 있습니다. 그는 2018 년 다큐멘터리에서 말했다.
Barthel은 관용 경쟁에서 공부 한 후 그의 이름에 3 개의 Le Manes 항목을 가지고 있습니다.
‘나는 가능한 한 모든 것을 배우기 위해 3 개월을 보냈습니다. 그것은 집착하게 된 흥분이었습니다.
‘축구, 준비, 압력이 증가했으며 땅과 경기장을 볼 수있었습니다.
그리고 그는 결코 만족하지 않았기 때문에 Barthz는 작년 월드컵을 준비하는 동안 프랑스 럭비 팀과의 전환을 시작하려고 노력했습니다.
54 세의 나이에 확장 일 수 있지만 Barthz의 경우 예상치 못한 것을 기대하는 것이 가장 좋습니다.
