BMW X5는 곧 역사상 가장 다양한 파워 트린을 특징으로하며 독일 자동차 제조업체는 2028 년부터 차세대 인기 SUV를 제공합니다.
따라서 구매자는 휘발유, 디젤, 플러그인 하이브리드, 전기 및 수소 파워 트린, 후자의 두 IX5 이름 중에서 선택할 수있어 고급 SUV가 전 세계적으로 광범위한 구매자와 시장을 더 잘 충족시킬 수 있습니다.
로스 앤젤레스와 도쿄와 같은 도시에는 이미 수소 급유 센터가 있지만 한국 서울과 같은 수도는 수소 인프라에 적극적으로 투자하고 있습니다.
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그러나 IX 5는 수소 연료 세포 전환 연료를 전기 모터로 사용합니다. 회사는 1980 년대에 내부 혼성 엔진 으로이 기술의 용도를 탐색하기 시작했습니다.
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BMW는 2004 년에 자동차의 6.0 리터 V12 엔진을 사용하는 시간을 초과하는 주요 E65 760 리모신에서 수소 7 기반의 100 가지 사례를 제작한다고 발표했습니다.
IX5 수소는 대중이 이용할 수있는 최초의 집단 생산 모델이지만 BMW는 최근 몇 년 동안 나가는 X5의 파일럿 함대와 전 세계적으로 실험하기 시작했습니다.
BMW는 IX5 수소 Toyota와 협력하여 제 3 차 연료 전지 시스템을 개발하고 있습니다.
모델 출시를 위해 IX5 수소에 대해 흥분하는 사람들은 2028 년까지 기다려야합니다. 회사의 내부는 Bimmerpost 포럼을 ‘Yanguldin’이라고 불립니다. 새로운 X5 팀은 2026 년 8 월에 생산에 들어가고 있으며 2035 년까지 생산이 계획되어 있다고 말합니다.
고성능 X5M에 관계없이, 범위는 X5 40, 40 XDrive, 40D XDrive, 50E XDrive, M60E XDrive, M60E XDRIVE 및 IX5 50 XDrive, M70 XDRIVE 및 IX5 수소-사업체를 통해서만 X5 40, 40 XDrive, M60E XDRIVE를 통해서만입니다.
BMW 이사 인 Jovakim Post는 최근 사건에서“5 개의 드라이브 시스템 변형을 선택하여 새로운 BMW X5를 출시함으로써 우리는 기술 개척자로서 우리의 중요한 위치를 다시 표시하고있다.
“수소는 글로벌 디탄 화에서 플레이하는 데 필수적인 역할을합니다. 그래서 우리는 기술을 운영하기 위해 노력하고 있습니다.”
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