뭄바이, 9 월 18 일 : Ahmed Abad에서 Air India 비행기의 충돌 사고로 최근의 발전에서 6 월 12 일 사건에서 사망 한 4 명의 승객 가족이 보잉 제조업체에 대한 소송을 제기하고 Haniole 항공기를 삭감했습니다. 보잉 787-8 비행기 인 Air India Flight AI171은 Ahmed Abad에서 런던 개트윅으로 이륙 한 직후 추락했습니다. 소송에서 가족은 연료 키가 결함으로 인해 사고가 발생했다고 주장했습니다.
그러나 미국 연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 잘못된 열쇠로 인해 230 명의 승객, 12 명의 승무원 및 여러 사람을 포함하여 최소 260 명이 사망 한 사고를 일으킨 것으로 보인다고 밝혔다. Lucikly, 한 명의 승객만이 비행기 사고에서 살아 남았습니다. 보고서에 따르면 로이터이 소송은 9 월 17 일 수요일 딜레이 대법원에 제기되었습니다. Air India AI171의 충돌로 열쇠를 만든 Boeing과 Honeywell에 대한 책임을 비난하십시오. Ahmed Abad 비행기가 추락했습니다 : 인도 Airways의 유일한 생존자 Vishwash Kumar Ramish AI171 비행은 운명적인 비행에있는 것에 대해 거짓말을했다고 주장하면서 체포 되었는가? 아래의 가짜 소셜 미디어 게시물이 바이러스 성으로 진실을 확인하십시오.
Air India AI171 Flying Flying의 결함이있는 열쇠에 대한 법률 비난
소송에서 검찰은 2018 년 FAA 컨설턴트에게 787을 포함한 많은 보잉 모델이 연료 절단 키를 검사하여 실수로 이동할 수 없도록 권고했습니다. 그러나 AAIB 항공기 조사 조사실에서 발행 한 초기 조사 보고서에 따르면 Air India는 제안 된 검사를 수행하지 않았다고 밝혔다.
이 보고서는 인도 AI171 골절도 유지 보수 기록에 따르면 연료 키를 포함한 질식 제어 장치가 사고에 참여하는 비행기에서 2019 년과 2023 년에 교체되었음을 보여 주었다. 이 보고서는 다음과 같이 덧붙였다. 소송이 제기되는 동안 보잉은 논평을 거부했으며 Haniole 은이 의견에 응답했다.
Air India AI171 평면의 조종석 등록은 두 조종사가 선장이 항공기 엔진으로의 연료 흐름을 삭감 함을 나타냅니다. 9 월 17 일 미국에서 소송에 따르면, 장소의 조종석 열쇠는 의도하지 않게 지불 될 가능성이 높으며, 정상적인 운전 조종석의 활동이 의도하지 않은 연료로 이어질 수 있음을 확인합니다. 그러나 항공 안전 전문가들은 조종석의 열쇠는 위치와 디자인에 따라 전복 될 수 없다고 말했다. Air India Flight AI171에 대한 소개 보고서의 AAIB : Boeing 787-8 Dreamliner 엔진 모두 연료 제어 키로 전환 한 후 조종석 오디오는 조종사 중 하나를 보여줍니다.
미국에서 처음으로 보이는이 소송은 칸타벤 디 루하이 파 하달 (Kantaben Dhirubhai Paghadal, Naavya Chirag Paghadal, Kuberbhai Patel 및 Babiben Patel)의 사망으로 인한 무제한 피해로 Air India Crash를보고 있습니다. 그들 모두는 6 월 12 일 AI171 항공기에서 사망 한 비행기의 승객 중 하나였으며 검찰은 시민이며 인도 나 영국에 살고 있다고보고되었습니다.
(이 이야기는 정치, 세계, 스포츠, 엔터테인먼트 및 라이프 스타일에 대한 더 많은 뉴스 및 업데이트를 위해 2025 년 9 월 18 일 오후 4시 2 분에 처음으로 등장했습니다. 마지막 사이트의 웹 사이트에 로그인하십시오).
