Lewis Hamilton은 폐렴 감염 후 혼수 상태에 있던 Bulldog Rosko와 함께하기로 결정하는 대신 Formula One의 2026 타이어 타이어를 테스트 할 기회를 잃었습니다.
세계 챔피언의 7 배는 폐렴 치료를 위해 자고있을 때 심장이 멈췄다가 로즈코가 부활했다고 말했다.
해밀턴은 금요일에 인스 타 그램에 썼다.
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“나는 여러분 모두를 업데이트하고 싶습니다. Rosko는 다시 폐렴을 잡고 숨을 쉬기 위해 고군분투했습니다.
“그는 병원에 입원하여 그를 확인하는 동안 그들을 진정시키기 위해 졸려 갔고, 그 과정에서 그의 심장이 멈췄다.
“그들은 심박수를 되찾았으며 이제는 혼수 상태에 있습니다.
“우리는 그가 이것에서 깨어 났는지 모른다. 우리는 내일 그를 깨우려고 노력할 것이다.
“나는 그들 옆에 있고 당신의기도와 지원에 대해 여러분 모두에게 감사하고 싶습니다.”
해밀턴 출신의 메르세데스 전 선수 인 조지 러셀 (George Russell)은 “배우자에 대한 생각”이라고 말했다.
12 세의 개 개 해밀턴의 경력의 대부분은 F1 Paddock의 정기 장면이며 인스 타 그램에서 130 만 명의 팔로워를 보유하고 있으며 인기있는 Netflix의 스타는 생존을 위해 드라이브를 공연했습니다.
Ferrari Reserve Driver Ou Ou Guani는 해밀턴의 정규 팀원 인 Charles Leklerk와 함께 이탈리아의 Mugello Circuit에서 타이어 공급 업체 Pirelli와 함께 금요일 테스트에 참여했습니다.
테스트 실행은 비에 의해 방해를 받았으며, 이는 대부분의 날 Leklerk와 OU가 테스트하려는 최후의 슬릭보다는 중간 및 완전 젖은 타이어를 위해 지출 한 날을 의미합니다.
2026 년 F1 규칙을 광범위하게 변경하기 전에 데이터를 수집 할 수있는 기회였습니다.
금요일에 로메인 그로 즈인 (Romain Grosjine)은 무 겔로 (Mugello)에있는 2023 년 경영 차량에서 하스 팀과 함께 사이클로 돌아 왔습니다. 이것은 2020 년 마지막 달리기에서 불 같은 사고 후 5 년 후 F1 로의 상징적이고 정서적 인 복귀입니다.
Grosjine은 “처음에는 약간 녹슬고 모든 것이 돌아왔다”고 말했다.
“나는 매우 감사한다. 다른 단어는 없다”고 그는 말했다.
Grosjine은 아이들이 그린 디자인과 함께 헬멧을 착용했습니다. 그는 2020 년 아부 다비에서 마지막으로 달리는 것을 입을 계획 이었지만 한 달 전에 바레인에서 사고로 타기 때문에 탈출해야했다.
