David Garcia와 Rudi Hennsen이 말로르카에서 열린 V550 챌린지에서 우승했습니다.

새벽부터 악천후가 집회의 마지막 단계에 드라마를 더했습니다. 그럼에도 불구하고 팀은 사람들에게 높은 수준의 모습을 제공하는 지칠 줄 모르는 속도를 유지했습니다. 약 20초 동안 하루를 시작한 후, 가르시아와 한센은 바퀴를 달았습니다. 스코다 파비아 랠리 2 Evo (2021)그들은 페널티타임 부문을 장악했습니다. 콜 사 크라유 – Coal ‘Astards그들이 선두를 달리고 마침내 승리하는 결정적인 시간을 달성한 곳.

수업 중 중간 높은 규칙성팀 토레스/비델 그는 명령에 따라 처음부터 자신의 리듬을 강요했습니다. 1991년 이후 Toyota Celli 2.0 16V밀리미터 단위의 정밀도로 각 섹션을 관리합니다. 그들의 일관성과 통제력 덕분에 그들은 전체 레이스에 머물고 챔피언이 될 수 있었습니다.

의외의 공간이 없기 때문에 독일 사람들은 Steffy Adelehof Wi Birgit 바인더 그들은 완벽한 여왕이었어 보통에서 보통으로 감소?? 그와 함께 포드 에스코트 Rs. 2000D 193그들은 완벽한 공연을 했습니다: 14단계, 승리대안이 없는 경쟁자를 남겨둔 완전한 지배력.