만진더 싱 시르사(Manjinder Singh Sirsa) 환경부 장관은 수요일 델리 정부가 수도에 인공 강우를 촉진하기 위해 구름 씨 뿌리기를 시행할 “완전히 준비되어 있다”고 밝혔으며 “목표 지역”에 대한 4일간의 시험 비행이 이미 실시되었다고 덧붙였습니다. 정부가 디왈리 주변의 대기 오염을 줄일 것이라고 주장한 이 프로젝트는 현재 인도 기상청(IMD)의 최종 승인을 기다리고 있습니다.
“우리 항공기는 미루트에 준비되어 있습니다. 조종사들은 비행 경로에 익숙해졌습니다. 우리는 녹색 IMD 신호와 적절한 구름 조건을 기다리고 있습니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 조건이 맞다면 디왈리 다음 날이나 다음 날에도 첫 번째 시험이 열릴 수 있습니다”라고 Sirsa는 기자 회견에서 말했습니다.
관계자들은 두 명의 숙련된 상업 조종사가 실제 운용을 준비하기 위해 시범 프로젝트로 선택된 지역인 델리 북서부에서 시험 시험을 실시했다고 확인했습니다. Sirsa는 “4일간의 실험은 기술적 문제 없이 성공적이었습니다.”라고 말했습니다.
날씨 조절 과정인 구름 씨뿌리기에는 요오드화은(AgI)과 같은 물질을 구름에 분산시켜 비를 생성하는 능력을 향상시키는 작업이 포함됩니다. 델리 프로젝트는 이 목적을 위해 특별히 Cessna-206H 항공기를 개조한 인도 공과대학(IIT) Kanpur와 협력하여 시행되고 있습니다.
IIT Kanpur 과학자에 따르면 일반적으로 지상 500~6,000m 고도에서 형성되는 Nimbostratus 구름은 파종에 이상적이지만 습도가 50% 이상이어야 합니다. 현재 델리의 하늘에는 파종 과정이 효과적일 만큼 충분한 수분이나 구름 밀도가 없습니다. 해당 프로젝트에 참여한 인도 공과대학 관계자는 “우리는 기상 상황을 면밀히 모니터링하면서 적절한 시기를 기다리고 있다”고 말했다.
비가 델리의 대기 오염을 줄일 것이라는 이론입니다. 얼마나 개선될지는 명확하지 않지만, 비는 일반적으로 공기 질 지수(AQI)에서 50~80포인트 정도까지 공기 질이 크게 개선되는 경우가 있습니다.
“AQI 지수가 ‘매우 약함’이면 ‘나쁨’으로 개선될 수 있고, ‘나쁨’이면 ‘보통’으로 개선될 수 있습니다. CPCB 대기 연구소의 전 책임자인 Dipankar Saha는 “AQI 지수가 크게 개선되기 어려울 것”이라며 풍속, 영향 면적, 강우 강도 등 다른 많은 요소가 상황에 영향을 미칠 것이라고 덧붙였습니다. 사하씨는 “가랑비가 가늘게 내리는 비라면 별 차이가 없을 것”이라며 “세척 효과를 얻으려면 밀도가 좋고 바람이 강해야 한다”고 말했다.
관계자들은 델리 북서부 전역에서 다섯 번의 재판이 열릴 예정이라고 말했습니다. 각 테스트는 다양한 조건에서 인공강우의 타당성을 평가하기 위해 다양한 습도 수준(50%, 70%, 50% 미만)에서 수행됩니다. 환경부 고위 관계자는 “각 실험 후에 물 샘플도 분석해 환경에 유해한 영향이 없는지 확인할 것”이라고 말했다.
델리 정부는 9월 25일 IIT 칸푸르(IIT Kanpur)와 시험 실시를 위한 양해각서(MOU)를 체결했고, 전날 민간항공총국(DGCA)의 허가를 받았다. HT가 확인한 9월 23일자 DGCA 서신은 제한 또는 금지 지역 상공 비행 금지, 항공 사진 촬영 또는 항공 측량 금지, 외국 승무원 참여 금지, 항공 교통 관제소의 사전 허가 등 엄격한 조건에 따라 10월 1일부터 11월 30일까지 IIT Kanpur 항공기의 사용을 허용했습니다.
환경부, 국방부, 내무부, 인도 공항청, BCAS(민간항공보안국), 우타르프라데시주 정부 등 12개 이상의 다른 정부 기관도 이 프로젝트를 승인했습니다.
5월 7일 델리 내각이 승인했다. $32억1천만원 계획. 당초 5월 말과 6월 초에 시험이 진행될 예정이었으나 남서풍 장마로 인해 연기됐다. 9월 24일 공식적으로 철수할 때까지 몬순이 계속되면서 8월과 9월의 개정 기간도 누락되었습니다.
지난달 Sirsa는 첫 번째 재판의 잠정 날짜를 10월 7일부터 9일까지 발표했으며 백업 기간은 10월 9일부터 11일까지였습니다. 그러나 서부 교란으로 인한 예상치 못한 비로 인해 또 다른 연기가 발생했습니다. 위에서 언급한 정부 관계자는 “여기에서는 날씨가 가장 큰 변수입니다. IIT Kanpur 과학자부터 조종사까지 우리 팀은 준비가 되어 있습니다. 올바른 조건이 확보되는 순간 시작할 것”이라고 말했습니다.
그러나 싱크탱크 Envirocatalysts의 창립자이자 수석 분석가인 Sunil Dahiya는 여전히 불안한 마음을 갖고 있었습니다. “우리는 가뭄을 해결하기 위해 구름 씨뿌리기를 사용했지만 목표는 오염을 줄이는 것이 아닌 두바이에서 그러한 실험을 보았습니다. 파키스탄에서도 비슷한 시도가 있었지만 이라크의 알카에다가 거의 즉시 반등했습니다.”라고 Dahiya는 말하면서 델리에 변화를 가져오려면 대기 오염을 해결하기 위해 폭우가 필요한 상황에서 도시 전체에 씨앗을 심어야 한다고 지적했습니다. 그는 “지금도 우리는 비가 올지, 이라크의 알카에다를 무너뜨릴 만큼 충분한 비가 올지조차 알 수 없다”고 말했다.
