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주민 1000명도 안 되는 레이다(Lleida)의 한 마을에 수백 명의 외국인이 트럭 운전사로 찾아오는 사례.

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주민 1000명도 안 되는 레이다(Lleida)의 한 마을에 수백 명의 외국인이 트럭 운전사로 찾아오는 사례.

젊은 스페인 사람들의 관심 부족과 많은 트럭 운전사의 은퇴, 그리고 다가오는 전문 운전사의 조기 퇴직이 영국의 결성으로 이어졌습니다. 스페인 이외의 지역에서 솔루션을 찾으려면.

보고된 대로 비밀이 사립 학원에서는 가르친다. 트럭 운전사 코스 6000유로가 넘네요 여기에는 프로세스, 준비 및 CAP 자체가 포함됩니다. 그러므로, 등록된 주민이 900명 미만인 자치단체는 카스텔데인(레이다)에 있는 센터에서 수백 명의 남미인과 매달 수백 명의 외국인을 맞이합니다. 그들은 유럽으로 진출할 수 있는 길을 찾았습니다. 감사합니다. 단 4개월 만에 완성된다 우리나라에서 수요가 높은 교육CAP(Certificate of Professional Aptitude), 이를 통해 유형을 취득합니다. 스페인 노동 시장에 접근.

이 외국인들은 어떻게 스페인에 입국하나요?

주로 페루 출신의 학생들, 부처 간 합의를 통해 스페인에 도달했습니다. 영국의 Formació는 일과 훈련을 동시에 할 수 있게 하여 강좌 비용을 지불합니다. 따라서 동시에 해결 가능한 솔루션입니다. 지역 고용 촉진 이 작은 자치체와 Las Garrigas 지역의 나머지 자치체입니다.

하지만 행정부는 그렇게 믿고 있다 계약이 부정하게 사용될 수 있습니다.. 자신이 보고 있는 지역에서 학원 동문이 몇 명이나 지원하는지와 도움을 받기 때문에 그들은 스스로 살아남을 수 없다.

이 문제의 주요 원인은 회사일 수 있습니다. British Formació는 구직에 대한 책임을 지지 않습니다. 과정을 마친 후에는 무시하고, CAP 취득을 위한 시험을 통과하지 못하더라도.

CAP(전문적성증명서)란 무엇인가요?

CAP(Certificate of Professional Aptitude)는 필수 요건입니다. 화물운송 또는 여객운송의 전문 운전기사로 종사하는 모든 사람에게는 스페인과 유럽연합의 나머지 지역 모두에서. 즉, 트럭이나 버스, 트레일러를 운전하고 그에 대한 대가를 받는 사람에게는 의무사항이다.

이 인증서는 다음과 같습니다. 운전자가 필수 교육을 통과했습니다. 유럽 ​​규정에 따라 안전하고 효율적으로 작업을 수행합니다. 즉, CAP은 필수입니다 상업용 도로 운송에 허가가 필요한 차량 카테고리 C1, C, D 및 +E와의 조합.

CAP 없이 트럭을 운전할 수 있나요?

대답은 ‘예’입니다. DGT는 C 허가증만 있으면 트럭을 운전하기에 충분하다는 사실을 확인했습니다. 이는 관련 이론 및 실제 테스트를 통과했음을 인증합니다. 같은 일이 발생합니다 각각 D 및 C+E 허가가 필요한 버스 및 트레일러.

그러나 이러한 권한은 상업적 목적으로 차량을 사용하는 것을 승인하지 않습니다.기사 앞부분에서 설명한 대로, 즉 운송을 위해 재정적 대가를 대가로 받는 물품 또는 승객. 이를 위해서는 필수요건인 CAP 과정을 필수 통과해야 합니다. 전문 운전기사로 일할 수 있도록 운송 부문에서.

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